L D (Agencias) El consejero de Política Territorial, Joaquim Nadal, ha asegurado hoy que el conflicto de El Prat se hubiera podido "evitar" si la compañía aérea Iberia hubiera dado garantías e información suficiente a sus trabajadores sobre la pérdida del concurso del servicio de "handling" en el aeropuerto.
Nadal ha comparecido hoy de manera voluntaria en la Diputación Permanente del Parlamento para informar de la actuación llevada a cabo por el gobierno catalán en el conflicto ocurrido el pasado viernes en el aeropuerto de Barcelona, después de que los trabajadores de tierra de Iberia ocuparan las pistas y paralizaran totalmente las instalaciones. También han comparecido los consejero de Interior, Montserrat Tura; Salud, Marina Geli; Trabajo, Jordi Valls, y Economía, Antoni Castells, según informa Europa Press. La diputación permanente del Parlamento Catalán ha aprobado cinco nuevas comparecencias.
Nadal, ha reconocido que los hechos "han repercutido en el prestigio y la imagen de Cataluña" y ha criticado la actitud de los trabajadores, al llevar a cabo una huelga ilegal sin previo aviso ni garantía de servicios mínimos. Iberia "hubiera podido dar garantías a sus trabajadores e información suficiente, garantías que hubieran podido evitar el conflicto", ha subrayado Nadal, quien ha criticado también el "mal cálculo en el calendario y la información dada por Iberia y AENA en relación a la adjudicación de este servicio", según informa Efe.
Nadal ha comparecido hoy de manera voluntaria en la Diputación Permanente del Parlamento para informar de la actuación llevada a cabo por el gobierno catalán en el conflicto ocurrido el pasado viernes en el aeropuerto de Barcelona, después de que los trabajadores de tierra de Iberia ocuparan las pistas y paralizaran totalmente las instalaciones. También han comparecido los consejero de Interior, Montserrat Tura; Salud, Marina Geli; Trabajo, Jordi Valls, y Economía, Antoni Castells, según informa Europa Press. La diputación permanente del Parlamento Catalán ha aprobado cinco nuevas comparecencias.
Nadal, ha reconocido que los hechos "han repercutido en el prestigio y la imagen de Cataluña" y ha criticado la actitud de los trabajadores, al llevar a cabo una huelga ilegal sin previo aviso ni garantía de servicios mínimos. Iberia "hubiera podido dar garantías a sus trabajadores e información suficiente, garantías que hubieran podido evitar el conflicto", ha subrayado Nadal, quien ha criticado también el "mal cálculo en el calendario y la información dada por Iberia y AENA en relación a la adjudicación de este servicio", según informa Efe.
Vuelven a pedir la gestión del Prat
Para el consejero ya ha llegado el momento de iniciar el proceso de ruptura del monopolio y avanzar hacia la gestión compartida del aeropuerto. Ha dicho también que el actual marco constitucional, institucional y estatutario "excluye la presencia de la Generalidad en las pistas y en las terminales" y aún con el nuevo Estatuto el Gobierno catalán "no tiene hoy ninguna competencia". Según Nadal, "no se trata de esgrimir la reclamación competencial como un paliativo a la crisis concreta" pero ha hecho especial hincapié en que esta reclamación "figura en la agenda política de Cataluña desde hace mucho tiempo y continuará figurando mientras no se resuelva".
El consejero Castells se ha mostrado mucho más explícito al considerar que es "imprescindible una gestión autónoma y descentralizada" del aeropuerto con presencia determinante de la Generalidad. Castells ha llamado a la unidad de los partidos catalanes para lograr el traspaso de la gestión y ha señalado que el caos del viernes fue "la gota que colmó el vaso" y con ella "nos hemos cargado de razón". "No podemos continuar con una gestión del aeropuerto como la que tenemos", insistió Castells, aunque pidió que no se use este argumento "para sacar ventaja en un momento partidista".
No obstante, señaló que es Iberia "quien mantenía y mantiene el conflicto con sus trabajadores" y denunció la existencia de "tics" y "comportamientos" de "colisión" de esta empresa con las administraciones que regulan el espacio aéreo y las terminales. "Hace demasiado tiempo que, en su estrategia estrictamente empresarial en relación a El Prat se han acumulado demasiados errores, tanto en su política de vuelos como en los trabajos de 'handling'", sentenció.
Nadal cargó contra la compañía por la forma "en que comunica" la pérdida del concurso del 'handling' del aeropuerto de El Prat, que "podría haber dado garantías a sus trabajadores e información suficiente", aunque añadió que "el mal cálculo en el calendario e información sobre el concurso, tanto por AENA, como por Iberia".
No ve errores en la actuación de la Generalidad
El consejero reiteró que el Gobierno catalán ha actuado "como debía y se movilizó a todos los efectos dando prioridad a la atención a las personas y garantizar sus derechos, a "instar, exigir y conseguir la recuperación lo más rápida posible del funcionamiento del aeropuerto", y en la delimitación de la asunción de responsabilidades.
También ha explicado que desde las nueve de la mañana del pasado viernes el gobierno catalán mantuvo una interlocución permanente con la Delegación del Gobierno en Cataluña, con el Ministerio de Fomento, con el Ministerio de interior, con la Secretaría de Movilidad, con las centrales sindicales, con el Presidente de Iberia y de AENA, con la dirección aeropuerto y los ayuntamientos de Gavá y Castelldefels.
Nadal ha concluido su intervención asegurando que la crisis de El Prat se ha debido a una responsabilidad empresarial "por acción o por omisión" y que corresponde "a todos los efectos" la apertura de expedientes informativos y sancionadores a Fomento, que lo tiene que hacer en el ejercicio de sus competencias".