(Libertad Digital) Alonso ha perdido el liderato pese al empate que tiene en la clasificación de pilotos con Michael Schumacher. La pista, que pasó del mojado al seco durante la carrera, y su equipo, tiraron piedras contra el tejado del asturiano. Parecía que íbamos a ver una buena carrera de Alonso, pero lo que se pronosticaba como un final feliz tras un fin de semana para ilusionarse, tornó en una derrota, mínima, pero derrota. El Mundial está totalmente abierto a falta de dos carreras: Japón dentro de siete días y Brasil en tres semanas.
Dos horas antes de comenzar la carrera, un diluvio dejó la pista como una piscina. Alonso se aprovechó de ello para tomar una ventaja de 23.6 segundos antes de que Schumacher se detuviera a repostar por primera vez, en la vuelta 21. El asturiano entró en la 22 y cambió los dos delanteros de lluvia, que se habían deteriorado mucho. El heptacampeón mantuvo las gomas y la ventaja del líder se empezó a esfumar a medida que la pista se secaba en la zona de trazado donde circulan los bólidos. Es ahí donde los Bridgestone rindieron mejor que los Michelín, que lastraron a Alonso hasta cuatro segundos con respecto a su rival.
Un poco más atrás, en la vuelta 28, Fisichella recuperaba la segunda posición tras el abandono de Kimi Raikkonen por un problema eléctrico en el mando del acelerador. Schumacher se encontraba así con pista libre. Como si el italiano tuviera opciones de luchar por el campeonato del mundo, evitó servir de tapón de Schumacher y le trajo hasta Fernando Alonso. Ambos acabaron pasando al asturiano. El cambio de neumáticos de lluvia a seco le está costando a Fernando Alonso el mundial. En Hungría, cuando era líder destacado, un tuerca mal colocada le costó el abandono y aquí casi ocurre lo mismo. La misma tuerca, la trasera derecha, le costó la pérdida de una decena de segundos, hasta que el mecánico logró colocarla bien.
Aunque Giancarlo Fisichella salió por delante de Michael Schumacher tras parar por segunda vez para repostar y poner las ruedas de seco, al llegar a la primera curva se pasó de frenada, perdió momentáneamente el control del coche y, aunque trató de cerrar a Schumacher, éste, con una rueda por la hierba, se amparó en el liderato. Con los neumáticos de secos Fernando Alonso comenzó a volar por la pista, marcó vuelta rápida tras vuelta rápida, pero los 22 segundos de ventaja, a falta de 20 vueltas, que le llevaba Michael Schumacher eran muchos como para poder superarle, si no mediaba un incidente.
Alonso superó fácilmente a Fisichella para conseguir el segundo puesto, y a cinco vueltas comenzaron a caer algunas gotas de lluvia, que podían haberle ayudado a superar el alemán, que cruzó la línea de meta con tres segundos de ventaja, sumó su séptima victoria de la temporada, frente a seis del asturiano, y gracias a eso le arrebataba el liderato del mundial aunque igualado a puntos. Fischella lograba fácilmente el tercer puesto y gracias a ello permite a Renault volver al frente del mundial de constructores con un punto de ventaja sobre Ferrari.
La lucha por los puesto cuarto al séptimo se decidió a dos curvas del final, cuando el brasileño Rubens Barrichello (Honda) embistió por detrás al alemán Nick Heidfeld (BMW), debido al estado resbaladizo de la pista, y de ello se aprovecharon el británico Jenson Button (Honda) y el español Pedro de la Rosa (Mclaren-Mercedes), que rodaban justos y pudieron esquivarlos para entrar en cuarta y quinta posición respectivamente.
Hoy Pedro de la Rosa no ha estado tan brillante como en otras ocasiones, porque cuando se detuvo por primera vez para repostar pidió que le cambiaran los neumáticos de lluvia por otros nuevos, cuando lo que tenía que tenía que haber dicho es que le mantuvieran los que tenía, como había hecho Raikkonen. De la Rosa tuvo así en el segundo relevo los mismos problemas que Alonso en los neumáticos y hasta el final no logró ganar terreno, cuando tenía ya los de seco y luego con la ayuda de un golpe de fortuna, y de Barrichello, logró un buen quinto puesto.
Aunque Giancarlo Fisichella salió por delante de Michael Schumacher tras parar por segunda vez para repostar y poner las ruedas de seco, al llegar a la primera curva se pasó de frenada, perdió momentáneamente el control del coche y, aunque trató de cerrar a Schumacher, éste, con una rueda por la hierba, se amparó en el liderato. Con los neumáticos de secos Fernando Alonso comenzó a volar por la pista, marcó vuelta rápida tras vuelta rápida, pero los 22 segundos de ventaja, a falta de 20 vueltas, que le llevaba Michael Schumacher eran muchos como para poder superarle, si no mediaba un incidente.
Alonso superó fácilmente a Fisichella para conseguir el segundo puesto, y a cinco vueltas comenzaron a caer algunas gotas de lluvia, que podían haberle ayudado a superar el alemán, que cruzó la línea de meta con tres segundos de ventaja, sumó su séptima victoria de la temporada, frente a seis del asturiano, y gracias a eso le arrebataba el liderato del mundial aunque igualado a puntos. Fischella lograba fácilmente el tercer puesto y gracias a ello permite a Renault volver al frente del mundial de constructores con un punto de ventaja sobre Ferrari.
La lucha por los puesto cuarto al séptimo se decidió a dos curvas del final, cuando el brasileño Rubens Barrichello (Honda) embistió por detrás al alemán Nick Heidfeld (BMW), debido al estado resbaladizo de la pista, y de ello se aprovecharon el británico Jenson Button (Honda) y el español Pedro de la Rosa (Mclaren-Mercedes), que rodaban justos y pudieron esquivarlos para entrar en cuarta y quinta posición respectivamente.
Hoy Pedro de la Rosa no ha estado tan brillante como en otras ocasiones, porque cuando se detuvo por primera vez para repostar pidió que le cambiaran los neumáticos de lluvia por otros nuevos, cuando lo que tenía que tenía que haber dicho es que le mantuvieran los que tenía, como había hecho Raikkonen. De la Rosa tuvo así en el segundo relevo los mismos problemas que Alonso en los neumáticos y hasta el final no logró ganar terreno, cuando tenía ya los de seco y luego con la ayuda de un golpe de fortuna, y de Barrichello, logró un buen quinto puesto.