LD (EFE) El Ministerio de Fomento ha establecido un dispositivo de emergencia hasta el próximo día 21 para atender los casos más urgentes de los afectados por la suspensión de actividades de Air Madrid y ha anunciado acciones legales contra la aerolínea por su actuación "unilateral e irresponsable".
Fomento tiene previsto destinar cinco millones de euros para alquilar hasta 6 aviones de gran capacidad para solucionar el problema del traslado de los pasajeros que ha dejado en sus destinos Air Madrid, anunció el Secretario General de Transportes, Fernando Palao.
Palao, en rueda de prensa, indicó que estos aviones se van a sumar a las plazas que se puedan obtener en otras compañías aéreas, y añadió que el coste se reclamará a Air Madrid. De acuerdo con el plan de emergencia diseñado por Fomento, en estos aviones irán primero aquellas personas que hicieron viaje de ida y que deben regresar, mientras que a los pasajeros que tienen billete simple se les especificará que el Ministerio no se responsabilizará de su regreso.
Palao, en rueda de prensa, indicó que estos aviones se van a sumar a las plazas que se puedan obtener en otras compañías aéreas, y añadió que el coste se reclamará a Air Madrid. De acuerdo con el plan de emergencia diseñado por Fomento, en estos aviones irán primero aquellas personas que hicieron viaje de ida y que deben regresar, mientras que a los pasajeros que tienen billete simple se les especificará que el Ministerio no se responsabilizará de su regreso.
También estas plazas se destinarán a los mayores, niños y personas enfermas, sobre todo de los destinos Latinoamericanos (nueve países) a los que volaba Air Madrid y a Rumanía. El Ministerio ha preparado un dispositivo de emergencia de cinco días al considerar que este tiempo será suficiente para solucionar el problema de los traslados de las personas afectadas por el cese de la actividad de Air Madrid.
Palao añadió que "la cifra de personas afectadas es menor que la anunciada por la compañía, que hablaba de unas 130.000, 120.000 de ellas en Latinoamérica", y se quejó de que Air Madrid les había facilitado la lista de pasajeros a las 17.30 horas de este viernes. El dispositivo de emergencia se lleva a cabo en colaboración con las embajadas de España en los países a los que volaba Air Madrid y con las representaciones diplomáticas en "nuestro país".
Palao anunció que el primer paso que va a llevar a cabo este plan de choque es la creación de una agencia virtual, que se encargará de ubicar a los pasajeros en las plazas disponibles que tengan otras compañías aéreas que hagan los mismos trayectos que Air Madrid, y posteriormente se alquilarán cuatro o seis aviones que completen estas operaciones. El director general reconoció que el Ministerio "ha fracasado en su intento de reconducir a la compañía a métodos de seguridad más razonables", y añadió que las alegaciones presentadas no tenían la relevancia suficiente".
Palao añadió que "la cifra de personas afectadas es menor que la anunciada por la compañía, que hablaba de unas 130.000, 120.000 de ellas en Latinoamérica", y se quejó de que Air Madrid les había facilitado la lista de pasajeros a las 17.30 horas de este viernes. El dispositivo de emergencia se lleva a cabo en colaboración con las embajadas de España en los países a los que volaba Air Madrid y con las representaciones diplomáticas en "nuestro país".
Palao anunció que el primer paso que va a llevar a cabo este plan de choque es la creación de una agencia virtual, que se encargará de ubicar a los pasajeros en las plazas disponibles que tengan otras compañías aéreas que hagan los mismos trayectos que Air Madrid, y posteriormente se alquilarán cuatro o seis aviones que completen estas operaciones. El director general reconoció que el Ministerio "ha fracasado en su intento de reconducir a la compañía a métodos de seguridad más razonables", y añadió que las alegaciones presentadas no tenían la relevancia suficiente".
El Ministerio de Fomento dice que este dispositivo de urgencia responde a una "medida de carácter humanitario, ya que no tenemos obligación ni responsabilidad sobre lo ocurrido".
Además, según las informaciones servidas por Efe este dispositivo comenzará durante la noche de este viernes con un Jumbo que transportará a 470 pasajeros de dos vuelos de Air Madrid, desde Madrid y Barcelona, a Buenos Aires, y que suman un pasaje conjunto de 600 personas. A los 130 pasajeros afectados restantes de los dos vuelos (Madrid y Barcelona) a la capital argentina, el portavoz de Fomento asegura que se les buscará solución alternativa durante el sábado.
Fomento indicó que el centro de llamadas puesto en marcha para informar a los pasajeros afectados dotará de comunicación puntual sobre las medidas alternativas que perfile la Administración para los vuelos nacionales y europeos. Con este propósito, los afectados podrán ponerse en contacto con los números telefónicos 902 360 138, si llaman desde España, o con el +34 954 589 641, si la comunicación es desde el fuera del país.
Air Madrid vendió 30.000 billetes esta semana
Air Madrid vendió 30.000 billetes esta semana
A primeras horas de este viernes, antes de conocerse la decisión de la aerolínea, ya se habían reducido un 20 por ciento los vuelos operados por Air Madrid, con el cierre de los trayectos a Toluca (México) y Milán (Italia), y la rebaja de las frecuencias con Baleares, Londres, Roma, París y Latinoamérica. Durante esta semana, según datos de la compañía, se han vendido más de 30.000 billetes de los 300.000 emitidos en los últimos meses.
La Agencia Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informó este viernes de que las agencias de viaje deben pagar los billetes emitidos por Air Madrid, hayan sido ya usados o tengan fechas futuras (no volados), en virtud del sistema Bank Settlement Plan (BSP), por el que las agencias deben pagar a IATA los billetes emitidos mensualmente. Ante este anuncio, algunas agencias acusaron a IATA de actuar "dictatorialmente" por amenazarlas con retirarles la licencia de venta de billetes de las diferentes compañías aéreas si no ingresan este viernes el dinero.
Las agencias declararon que "IATA debería responsabilizarse del reintegro de los billetes de Air Madrid una vez cobrados, si esta compañía pierde la licencia, porque de no hacerlo así, esto supondría una quiebra para nosotros que debemos pagarlos y atender a las posibles reclamaciones y devoluciones a los clientes".
Por ello, finalmente anunciaron que se comprometen a tramitar las devoluciones de los billetes que los consumidores hayan comprado de Air Madrid, pero que no garantizan su pago, pues "quien debe hacer el desembolso es la propia aerolínea".
La Agencia Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informó este viernes de que las agencias de viaje deben pagar los billetes emitidos por Air Madrid, hayan sido ya usados o tengan fechas futuras (no volados), en virtud del sistema Bank Settlement Plan (BSP), por el que las agencias deben pagar a IATA los billetes emitidos mensualmente. Ante este anuncio, algunas agencias acusaron a IATA de actuar "dictatorialmente" por amenazarlas con retirarles la licencia de venta de billetes de las diferentes compañías aéreas si no ingresan este viernes el dinero.
Las agencias declararon que "IATA debería responsabilizarse del reintegro de los billetes de Air Madrid una vez cobrados, si esta compañía pierde la licencia, porque de no hacerlo así, esto supondría una quiebra para nosotros que debemos pagarlos y atender a las posibles reclamaciones y devoluciones a los clientes".
Por ello, finalmente anunciaron que se comprometen a tramitar las devoluciones de los billetes que los consumidores hayan comprado de Air Madrid, pero que no garantizan su pago, pues "quien debe hacer el desembolso es la propia aerolínea".