L D (EFE) La propuesta la ha planteado el consejero de Interior, Joan Saura, en respuesta a una pregunta parlamentaria a la diputada de CiU, Elena Ribera sobre la incorporación de dicho distintivo a las matrículas.
Saura ha recordado que la DGT tiene "la capacidad y la competencia exclusiva para legislar y hacer modificaciones normativas necesarias referentes a la homologación, los caracteres, las dimensiones y otros requisitos que se disponen en el Reglamento General de Vehículos vigente".
"La colocación de distintivos de cualquier tipo en el interior de las placas comportará la modificación legislativa, no sólo de la posibilidad de incluirlos, sino de las dimensiones de las placas y/o de los caracteres inscritos", ha añadido el consejero.
Saura ha recordado que la DGT tiene "la capacidad y la competencia exclusiva para legislar y hacer modificaciones normativas necesarias referentes a la homologación, los caracteres, las dimensiones y otros requisitos que se disponen en el Reglamento General de Vehículos vigente".
"La colocación de distintivos de cualquier tipo en el interior de las placas comportará la modificación legislativa, no sólo de la posibilidad de incluirlos, sino de las dimensiones de las placas y/o de los caracteres inscritos", ha añadido el consejero.
Recordemos que hace un mes, la Dirección General de Tráfico, dependiente del Ministerio del Interior, editaó un informe sobre seguridad vial titulado "Estudio comparativo sobre el desarrollo de la seguridad vial en Grecia, Portugal, España y Cataluña". Aparte de la dudosa utilidad científica de comparar entidades distintas, este estudio parece pretender, desde el mismo título, situar en el mismo nivel a España y Cataluña. El trabajo, que agrupa a los "países del sur", ha sido elaborado por SUNflower plus.