Un maquinista ha resultado herido leve en una mano como consecuencia de la colisión de un tren de mercancías de la compañía Feve contra una barricada de árboles colocados en la vía férrea en Caces (Oviedo), en la línea Aboño-Soto de Ribera, en el marco de las protestas mineras.
Según han confirmado a Efe fuentes de la Delegación del Gobierno en Asturias el herido no ha precisado asistencia médica tras el percance sufrido por el convoy de mercancías en el que resultaron afectadas dos locomotoras y 16 vagones cargados de carbón.
El impacto, que ha tenido lugar a las 08.35 horas entre Aboño y Soto de Ribera, el punto kilométrico 301-400, ha dejado interrumpido el tráfico en esta vía.
Hacía las 09.37, el tren ha logrado reanudar su recorrido por la vía en la que circulaba, de uso restringido para mercancías y servicios, que no afecta al tráfico de viajeros.
Fuentes de Feve han informado a Efe de que después de que el tren reanudara el tráfico se está procediendo a la retirada total de los obstáculos que habían sido colocado sobre la vía.
Después de veinticinco jornadas de huelga en la minería, el sector del carbón ha comenzado hoy a las 10.00 horas una marcha a pie a Madrid desde Mieres (Asturias), y también desde Villablino (León) y Andorra (Teruel).
Las federaciones mineras de los sindicatos CCOO y UGT tienen ya toda la infraestructura dispuesta para que este viernes arranquen las diferentes columnas de la tercera Marcha Negra de mineros con final en Madrid, y que sucede a la que se celebró en 1992 y en 2010, aunque esta concluyó en León.
En columnas de 60 mineros, a las 10:00 horas de este viernes saldrán a pie mineros desde Bembibre y Villablino (León), Mieres (Asturias) y Andorra (Teruel). En el caso de la provincia de León, se trata de mineros pertencientes a las cuencas de El Bierzo y el valle de Laciana e irán vestidos con la indumentaria minera, cascos y fundas, pero también con ropa deportiva y con calzado apropiado para aguantar los exactamente 487,8 kilómetros que separan Bembibre y el centro de Madrid.
Desde Bembibre los mineros cubrirán tres primeras etapas hasta La Magdalena, en donde coincidirán el domingo con la columna de mineros procedentes de Villablino.
Desde La Magdalena caminarán los de El Bierzo y los de Laciana juntos para llegar a La Robla, donde se unirá también la columna asturiana procedente de Mieres.
Desde La Robla saldrán ya 120 mineros (60 de León y 60 de Asturias) el día 26 en una sola columna hacia León, a donde llegarán el día 27. Desde aquí, siguiendo siempre carreteras nacionales enfilarán sus pasos en una sola columna de mineros con la previsión de estar en la capital de España en una gran manifestación en defensa del sector de la minería del carbón el miércoles 11 de julio.
Desde León, las etapas de un día que cubrirán a pie tendrán como meta Villalobar (24,2 kilómetros), Cimanes de la Vega (32,2), San Cristóbal de Entreviñas (9,2), Benavente (6,2), Villalpando (35,6), Mota del Marqués (47,9), Tordesillas (31,5), Medina del Campo (26,7), Arévalo (37,4), Sanchidrián (24,6), Villacastín (20,3), San Rafael (20,9, Collado Villalba (23,6), Aravaca (30,8) y Madrid (10,5 kilómetros en la última etapa).
En esta Marcha Negra a Madrid los mineros no pasarán por Valladolid, como lo hicieron en la primera, en donde había interés en hacerse notar en la reivindicación frente a la sede de la Junta de Castilla y León.
Según informa Europa Press, el motivo de evitar en esta ocasión Valladolid no es otro que, según explica Alberto González Llamas de CCOO, "esta vez vamos mineros de Castilla y León, pero también asturianos, con lo que para ellos Valladolid no es la capital de su Comunidad Autónoma".
La organización sindical de la Marcha Negra cuenta con una infraestructura muy similar a la primera de las marchas a pie a Madrid, con furgonetas preparadas para contingencias de asistencia de bebida y comida, y también de atención sanitaria básica en caso de que alguien de la marcha se sienta indispuesto.