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"VULNERACIÓN DE DERECHOS"

El CEA denuncia que la nueva Ley de Tráfico "cobrará multas a toda costa"

El Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) denuncia que el nuevo texto de anteproyecto de reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación y Seguridad Vial extralimita los límites sancionadores de la Administración con el "fin claro de cobrar las multas a toda costa".

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El negocio inmoral montado alrededor del automovilista, el expolio descarado de la población conductora, ha sobrepasado, hace mucho tiempo, los límites de la indecencia y del robo más indignantes. No hay ni una sola norma de tráfico que no haya sido ideada para provocar la infracción y conseguir imponer sanciones. Es absolutamente imposible cumplir todas las normas todo el tiempo. Nadie es capaz de ello, porque para este fin se idearon. La ley difícil de cumplir no es una buena ley, dice un antiguo dicho, y las creadas en torno al automovilista lo confirman. Hay que promover un movimiento cívico contra la normativa actual y crear una acorde con el sentido común y con la propia naturaleza del tráfico. Se trata de dinamizar el tráfico y hacerlo de forma segura para todos, no de recaudar por sistema. Las sanciones no corrigen comportamientos inadecuados, porque nadie percibe como apropiadas y justas las leyes y normas actuales.
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(Libertad Digital) El Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) denuncia que el nuevo texto de anteproyecto de reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de vehículos a motor y Seguridad Vial, que se encuentra en el Congreso, vulnerarían los principios que deben regir la actuación administrativa en materia de sanciones con el fin claro y evidente de cobrar las multas a toda costa".

Según el CEA, el antepoyecto de ley introducen novedades que de ser aprobadas transgredirían los límites sancionadores de la Administración. “Muchas de las garantías que contiene esta Ley respecto al actuar administrativo frente a sus administrados, son obviadas y pasadas por alto sin rubor alguno”, destacan.

Como ejemplos de esta extralimitación legislativa, el CEA señala los casos en que “el titular o arrendatario de un vehículo sea responsable de las infracciones por estacionamiento, aunque no sean personas físicas (art 69.1.g)” o cuando se “inmovilizará un vehículo si el denunciado no ha abonado dos o más sanciones por infracciones graves o muy graves”.

“Estos son algunos ejemplos del varapalo que se le pretende dar a la Constitución y a las garantías que le reconoce al administrado nuestra Carta Magna frente a la actuación sancionadora del Estado”, denuncia la asociación automovilística.

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