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Noticia publicada el 18-02-2008
LD (EFE) A fecha de 15 de febrero se habían matriculado en España 47.094 vehículos de estos dos segmentos, frente a los 53.565 de la misma fecha en 2007.
Los turismos matriculados en esta primera mitad del mes se han elevado a 43.358 unidades que, comparados con los 48.675 de un año antes, suponen una reducción del 10,9 por ciento.
Los todoterrenos, un segmento imparable en crecimiento el año pasado, ha comenzado 2007 con una fuerte reducción y en los quince primeros días de este mes las 3.736 unidades matriculadas son inferiores en un 23,6 por ciento a las 4.890 contabilizadas en la primera mitad de febrero del año pasado.
El mes pasado, la reducción de matriculaciones en la primera quincena fue del 22 por ciento y luego el mes cerró con una reducción del 12,7 por ciento, es decir 9,3 puntos porcentuales menos.
Por regla general la primera mitad del mes es menos intensa en matriculaciones que la segunda, ya que en la misma se concentran entre un 35 por ciento y un 40 por ciento de las matriculaciones.
Por ello, es probable que el mes de febrero vuelva a cerrar con una reducción, ya que todavía recibe el impacto del adelanto de compras en el último bimestre de 2007 a causa de la nueva imposición en función de las emisiones de CO2, pero será sensiblemente inferior al de la primera quincena.
Los turismos matriculados en esta primera mitad del mes se han elevado a 43.358 unidades que, comparados con los 48.675 de un año antes, suponen una reducción del 10,9 por ciento.
Los todoterrenos, un segmento imparable en crecimiento el año pasado, ha comenzado 2007 con una fuerte reducción y en los quince primeros días de este mes las 3.736 unidades matriculadas son inferiores en un 23,6 por ciento a las 4.890 contabilizadas en la primera mitad de febrero del año pasado.
El mes pasado, la reducción de matriculaciones en la primera quincena fue del 22 por ciento y luego el mes cerró con una reducción del 12,7 por ciento, es decir 9,3 puntos porcentuales menos.
Por regla general la primera mitad del mes es menos intensa en matriculaciones que la segunda, ya que en la misma se concentran entre un 35 por ciento y un 40 por ciento de las matriculaciones.
Por ello, es probable que el mes de febrero vuelva a cerrar con una reducción, ya que todavía recibe el impacto del adelanto de compras en el último bimestre de 2007 a causa de la nueva imposición en función de las emisiones de CO2, pero será sensiblemente inferior al de la primera quincena.
