El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha iniciado este miércoles las jornadas de reuniones en Bruselas que tienen como objetivo ganar aliados de cara a la defensa de las demandas de las islas ante la crisis migratoria. En su primera intervención, ha urgido a culminar el pacto migratorio en la UE para que el Gobierno insular deje de "estar solo" ante el reto migratorio, en particular en la respuesta a la llegada de 4.700 menores no acompañados durante 2023, y ha invitado a la presidenta comunitaria, Ursula von der Leyen, a conocer la situación de primera mano.
"No tenemos respuesta de la ministra Ione Belarra y desgraciadamente hasta que no salga adelante el pacto migratorio europeo nuestra relación tiene que ser con el Estado miembro y nos encontramos con una respuesta según el Estado miembro. No es la misma la de Italia, Polonia, Alemania o España. Nos encontramos solos", ha afirmado desde el Parlamento Europeo en Bruselas.
De esta forma, el presidente canario ha puesto de manifiesto la importancia de que el acuerdo migratorio y de asilo se apruebe antes del fin de la legislatura, asegurando que de esta forma Canarias "tendrá interlocución directa con Europa" y "podrá activar los mecanismos necesarios". Busca que la Comisión Europea aplique en Canarias, en materia migratoria, la misma hoja de ruta aprobada para la isla de Lampedusa.
Clavijo ha solicitado a Ursula Von der Leyen visitar las Islas Canarias para conocer "de cerca" la crisis migratoria en la fachada atlántica. "Es importante que Europa sepa que hay una ruta atlántica. Es cierto que queda lejos y que mediáticamente no es tan llamativa como la ruta del Mediterráneo", ha apuntado, para recalcar que es una ruta "mortífera".
Las islas han recibido en 2023 más 32.000 migrantes, de los cuales 4.700 son menores, y es precisamente la situación de los menores la que genera "mucha presión asistencial", algo que "hay que resolver desde el punto de vista legislativo".
Impacto de las tasas verdes
El otro gran tema que trae Clavijo a Bruselas es el impacto de la entrada en vigor el 1 de enero de las tasas europeas al transporte por emisiones de CO2, en el marco de la agenda medioambiental de la UE.
El dirigente nacionalista canario ha dicho compartir "plenamente" los objetivos verdes de la UE pero ha demandado un estudio de impacto sobre la puesta en marcha de esta medida en el archipiélago canario. "Vamos a trabajar para que en 2026 se evalúe el impacto en la conectividad de las islas", ha asegurado, avanzando que se encarecerán los billetes de avión desde Europa a Canarias y prevé que la región pierda un millón de turistas, al tiempo que los puertos canarios perderán competitividad también en materia de tráfico de mercancías.
"Canarias no va a cambiar geográficamente", ha afirmado Clavijo, reclamado que Europa tenga en cuenta la "desventaja" generada por su ubicación y escuche las demandas de otras regiones ultraperiféricas de Francia y Portugal para lograr una "excepción" en las tasas verdes. "No tenemos alternativa", ha defendido.