Cómo viajar con vaper sin problemas en el aeropuerto

Viajar con tu vaper puede ser, para muchos, más sencillo de lo que parece si tomas el asunto con tranquilidad. El secreto está en tener claras las normas y tomar ciertas precauciones básicas. Aunque los controles aeroportuarios a veces parecen laberintos llenos de reglas, un poco de preparación transforma el proceso en algo tan cómodo como abrocharse el cinturón de seguridad antes del despegue. Este recorrido aborda lo esencial para transportar tu equipo y líquidos de forma regulada, al grano, despejando esas dudas que suelen rondar al pensar en cómo viajar con vaper sin problemas en el aeropuerto.

¿Puedo llevar mi vaper en el avión? Normativa clave que debes conocer

Las aerolíneas y autoridades han sido claras en algo: la prioridad es la seguridad. Para quienes vuelan desde España, tanto AENA como la Unión Europea imponen reglas específicas. Aquí entran en juego personas que velan por el bienestar colectivo, sobre todo pensando en la peculiaridad de los dispositivos electrónicos con baterías de litio. Así, viajar con un vaper personal exige seguir algunas reglas. Y créeme, la mayoría de estas normas tienen una razón tan clara como mantener seguro a todo el mundo a bordo.

Regulaciones de AENA para vapers y baterías

Para AENA, un vaper se ve como una caja con potencia, casi como un pequeño dragón dormido que podría despertar si no se le trata con respeto, ya que sus baterías de ion-litio encierran más energía de la que uno imagina. Por experiencia, es preferible familiarizarse con lo siguiente:

• Transporte en cabina obligatorio: Nada de esconder el vaper en el equipaje facturado; debe ir a tu lado, en el equipaje de mano.
• Límites para baterías: La cifra mágica es 100 Wh; ni una pizca más sin autorización. Las de repuesto deben ir bien separadas unas de otras, usando su propio estuche o asegurando los contactos con cinta.
• Cantidad de baterías de repuesto: Usualmente, no más de dos extras. Mejor pasarse de cautos.
• Manipulación segura: Nunca abuses de tu suerte; mantén los dispositivos intactos, apagados y lejos de todo metal que pueda provocar sobresaltos eléctricos.
• Prohibición de uso y carga: A bordo y en salas de embarque, ni fumar ni cargar. La regla se aplica sin excepciones.

Aclarar que AENA resume estas pautas en su documentación oficial sobre mercancías peligrosas. Vale la pena consultar, aunque solo sea para evitar sorpresas de última hora.

¿Dónde y cómo debo guardar mi vaper y sus baterías para el vuelo?

Quizás te preguntes si de verdad importa el sitio donde viajan tu vaper y sus baterías. La respuesta es que sí, y mucho, pues tanto AENA como la normativa internacional de seguridad se lo toman muy en serio. Cualquier despiste puede salir caro, así que más vale conocer bien los detalles.

Transporte exclusivo en equipaje de mano: ¿Por qué es obligatorio?

Cada autoridad aeroportuaria actúa como vigilante, y por algo insisten en que los dispositivos con baterías de litio no deben ir facturados. Cualquier percance en la bodega es como buscar una aguja en un pajar… Así, sólo se permite en equipaje de mano y nunca más lejos de tu vista. La OACI tampoco lo discute: la prevención es la mejor defensa.

Límites de capacidad y cantidad de baterías permitidas

Las aerolíneas no dejan margen a interpretaciones. Estas son las limitaciones más habituales:

• Por regla general, no pases de los 100 Wh por batería. Si tienes de más capacidad, consulta primero.
• Entre 100 y 160 Wh, pide permiso previo (cada aerolínea decide).
• Baterías mayores sólo se aceptan en circunstancias muy peculiares, y casi nunca en vuelos de pasajeros.
• Por suerte, los vapers más comunes llevan baterías modestas, y no tendrás que hacer cálculos complejos.

¿Cuántas baterías de repuesto puedo llevar?

La lógica aquí es no exagerar: aunque AENA no fija una cifra exacta bajo 100 Wh, lo razonable es no llevar más de las necesarias.

Ten en cuenta además que toda batería dañada, hinchada o con fuga está tan prohibida como llevar líquidos inflamables o navajas en cabina.

¿Qué hago con mis líquidos de vapeo o aromas? Reglas para el equipaje de mano

Los líquidos para vapear, o como se les conoce popularmente aromas para vapear, tienen que pasar por el mismo aro que cualquier champú, gel o colonia. Los controles son igual de estrictos en España y en toda la Unión Europea, y AENA es muy clara respecto a esto.

Restricciones de volumen y presentación para aromas para vapeo

• Cada aroma o líquido en envases de hasta 100 ml. Ni gota más por botella.
• Todo entra en una sola bolsa de plástico transparente con cierre tipo zip, que no pase de 1 litro de volumen.
• No hay segundas bolsas; uno por persona o nada.

No caigas en la trampa: el tamaño del envase cuenta, no el nivel de llenado. Si tu botella es de 200 ml, aunque esté por la mitad, tampoco vale.

Presentación en el control de seguridad

En la práctica, sacar esa bolsa del equipaje de mano y enseñarsela al personal de seguridad puede ahorrarte tiempo y miradas desconfiadas. Te recomendamos que siempre las lleves en su envase original, y no uno recargado de otra marca porque sea más pequeño. La trazabilidad de los envases es importante en el control, concretamente los de la marca Sinhumo tienen diferentes tamaños y la información accesible para que no tengas ningún problema.

¿Y si quiero llevar líquidos en la maleta facturada?

En el equipaje facturado hay algo más de flexibilidad, aunque conviene informarse, ya que líquidos inflamables o con mucho alcohol pueden estar restringidos. Cada país además tiene sus reglas de aduana: revisa ingredientes y concentraciones, porque la sorpresa puede estar esperando del otro lado.

Si te tomas en serio estas reglas, viajarás con tu vaper sin sobresaltos y con la serenidad de quien sabe que ha hecho todo bien. El truco está en informarse con calma, cumplir a rajatabla lo indicado y, sobre todo, consultar siempre fuentes oficiales o especializadas para no llevarse chascos de última hora. Si te tomas en serio estas reglas, viajarás con tu vaper sin sobresaltos y con la serenidad de quien sabe que ha hecho todo bien.