En directo
Noticias y opinión en la red

Gran Premio de Singapur

Marina Bay

Vueltas: 61
Distancia recorrida: 309,45 km.
Longitud: 5.073 m.
Vuelta rápida: Kimi Räikkönen, 1:45.599 (2008)

PREVIA

¡¡Hola!! ¿Qué tal? Muy buenas tardes. 

PREVIA

Bienvenidos a la retransmisión en Libertad Digital del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1.

PREVIA

Orden de parrilla: Vettel, Rosberg, Grosjean, Webber, Hamilton, Massa, ALONSO, Button, Ricciardo y Gutiérrez.

PREVIA

Nadie pudo discutirle la pole a Vettel que hizo el mejor crono con un solo intento. Logró un tiempo una sóla décima por delante de Nico Rosberg y dos de Romain Grosjean.

Quinta pole para el alemán en esta temporada.

PREVIA

Rodó en la primera tanta de la clasificación con duros y guardó intactos sus juegos de blandos para la carrera.

PREVIA

Alonso lo tendrá bastante difícil. Con gomas superblandas, los Red Bull volaban en los entrenamientos.

PREVIA

Ferrari confía en la presencia de un coche de seguridad en la pista como freno a los Red Bull. En los últimos cinco años, ha aparecido el safety car en Marina Bay.

PREVIA

El GP de Singapur se celebra por la noche, una auténtica delicia para los aficionados por el baile de luces. Es un trazado urbano, estrecho, no muy rápido y con una peculiaridad: se desarrolla en el sentido contrario a las agujas del reloj.

PREVIA

Serán 61 vueltas en las que se recorren 309 kilómetros.

PREVIA

Vettel tiene cogida la medida al circuito. Ha ganado las últimas dos ediciones.

PREVIA

En Singapur, hay una temperatura media cercana a los 30 grados centígrados y una humedad relativa cercana al 80 por ciento. Además, es la carrera más larga del campeonato: cerca de dos horas de pilotaje.

PREVIA

Caras conocidas en Singapur. Bernie Ecclestone está junto a David Beckham en la recta de salida. 

PREVIA

Ya rugen los motores. Vuelta de reconocimiento.

Vuelta 1

¡¡¡INCREÍBLE SALIDA DE FERNANDO ALONSO!!! Se ha arriesgado al límite hasta escalar desde la séptima a la tercera posición.

Vuelta 2

Vettel aguanta en cabeza, seguido de Rosberg y Alonso. Webber está cuarto. Hamilton, sexto, ha tenido dejar pasar a Massa.

Vuelta 3

Vettel es inalcanzable. Ya le saca más de cuatro segundos a Rosberg  y más de cinco de Alonso. Ya se puede utilizar el DRS.

Vuelta 4

Alonso ha salido con neumáticos blandos, como la mayoría de los pilotos a excepción de Sutil. Irán a dos o tres paradas.

Vuelta 5

El alemán de Red Bull juega en otra liga: se aleja en seis segundos de Rosberg. Alonso está a +8.54 segundos.

Vuelta 6

Le dicen a Vettel por radio que cuide los neumáticos porque en cualquier momento puede aparecer el coche de seguridad. La degradación de este circuito es alta.

Vuelta 7

Vuelta rápida personal para Alonso. Está a más de tres segundos de Rosberg.

Vuelta 8

Los equipos que apuesten por tres paradas comenzaran a pasar por boxes a partir de la vuelta 10. Aquellos que quieran hacer dos, deberán esperar hasta la vuelta 14.

Vuelta 9

Vettel empieza a rodar más lento mientras que el Mercedes de Rosberg aprieta. Alonso aguanta bien el ritmo.

Vuelta 10

Recapitulamos posiciones: Vettel, Rosberg, Alonso, Webber, Grosjean, Massa, Hamilton, Button, Hülkenberg y Pérez.

Vuelta 11

Rosberg y Vettel mantienen la velocidad mientras que Vettel baja ligeramente el ritmo, aunque rueda tranquilamente y en solitario. Primera parada para Raikkonen, que pone blandos de nuevo. 

Vuelta 12

¡VUELTA RÁPIDA DE CARRERA PARA FERNANDO ALONSO!

Vuelta 12

+6.9 segundos entre Rosberg y el Red Bull de Vettel. El alemán sufre mayor degradación de neumáticos.

Vuelta 13

Massa entra en boxes. El brasileño pone neumáticos duros para tratar de atacar a Grosjean. Sale por detrás de Maldonado.

Vuelta 14

Parada (bastante lenta) para Webber, que pone duros.

Vuelta 15

PRIMERA PARADA DE FERNANDO ALONSO. Pone duros y sale por detrás de Di Resta.

Vuelta 16

Entran en el pit lane Rosberg y Hamilton. También apuestan por gomas duras.

Vuelta 17

Di Resta se está convirtiendo en una pesadilla para Alonso. Está perdiendo de vista a Rosberg y está permitiendo que se acerque Webber peligrosamente. No le ha salido bien a Ferrari la entrada en el pit lane.

Vuelta 18

Pit Stop para Vettel. Sigue lider.

Vuelta 19

Muy bonita la lucha de Maldonado, Hulkenberg y Pérez por la décima posición. Por delante, Massa ha decido su posición a Hamilton. 

Vuelta 20

Posiciones: Vettel, Rosberg, Di Resta, Alonso y Webber. El de Force India está desinflando las opciones del asturiano por subir al podio. Ojalá pare pronto.

Vuelta 21

¡¡SE ACABÓ EL SUFRIMIENTO DE ALONSO!! Di Resta ha pasado a ver a sus mecánicos, Fernando se pone tercero y aumenta el ritmo.

Vuelta 22

Vettel sigue en cabeza, rodando a más de nueve segundos de Rosberg. Fernando sigue bastante lejos, aunque toma distancias de su inmediato perseguidor, Webber.

Vuelta 23

Grosjean quiere pasar a Webber, pero no tiene la potencia suficiente.

Vuelta 25

¡¡¡¡ACCIDENTE DE RICCIARDO Y SAFETY CAR EN PISTA!!! Las cosas pueden cambiar, ojo. Movimiento en el pit lane.

Vuelta 26

Entra en boxes Fernando, Massa, Button y Raikkonen. El asturiano pone duros. Atentos a la estrategia de Ferrari, no está muy claro que pueda aguantar con estos neumáticos hasta el final. Los monoplazas de la cabeza de la carrera no paran.

Vuelta 27

El Safety Car en pista ha sido una magnifica noticia. Se apelotonan los monoplazas y Vettel pierde la ventaja de más de diez segundos.

Vuelta 28

ALONSO ESTÁ QUINTO. Por delante, Vettel, Rosberg, Webber y Hamilton que no han parado a pesar del safety car. El asturiano tiene neumáticos frescos. ¡Es su oportunidad!

Vuelta 29

Grosjean está detrás de Fernando Alonso y con la misma estrategia que el de Ferrari. El coche se seguridad sigue en pista.

Vuelta 30

Le dicen a Vettel que trate de gastar combustible. ¡¡SE MARCHA EL COCHE DE SEGURIDAD!!

Vuelta 31

A ver cuánto tarda Vettel en distanciarse de Rosberg. Por el momento, alerones muy pegados. ¡Comienza de nuevo la carrera!

Vuelta 32

Vuelta rápida personal de Sebastian Vettel, que comienza a abrir de nuevo la brecha.  Tres segundos de diferencia con Rosberg y sigue apretando.

Vuelta 33

¡VETTEL NO TIENE COMPETENCIA! Saca dos segundos por vuelta. INCREÍBLE.

Vuelta 34

PROBLEMAS PARA GROSJEAN. Ha entrado en el garaje por un problema en el motor. Sale el último.

Vuelta 35

No se mueven los primeros puestos: Vettel, Rosberg y Webber. Hamilton rueda cuarto, a un segundo de Alonso. Nadie se la juega para intentar adelantar.

Vuelta 36

¡¡15 SEGUNDOS LE SACA VETTEL A ROSBERG!! Tiene ventaja de sobra para entrar en los garajes y salir primero.

Vuelta 37

El circuito urbano de Marina Bay deja pocos huecos para adelantar. Los muros están muy cerca. Ninguno ataca. Trenecito en Singapur, con Vettel en solitario.

Vuelta 38

Atentos a Hamilton. Alonso está a sólo cinco décimas del británico y puede que intente arrebatarle la cuarta posición.

Vuelta 39

Grosjean abandona el GP de Singapur. La tercera vez que le ocurre en este campeonato.

Vuelta 41

Pit stop para Webber. Pone neumáticos duros y sale detrás de Maldonado.

Vuelta 42

Tras las paradas de Webber y Rosberg, Alonso se pone tercero después de Hamilton y Vettel.

Vuelta 43

Parada lentísima para Massa.

Vuelta 44

Última parada para Hamilton, en teoría. Alonso está segundo, a una eternidad de Vettel -30 segundos-.

Vuelta 45

Boxes para Vettel ¡Qué barbaridad! Menuda velocidad de mecánicos. Sale primero y, encima, con blandos.

Vuelta 46

Si los neumáticos de Alonso aguantan hasta el final de la carrera tiene bastantes opciones de subirse al podio. Por el momento, rueda segundo tras un imparable Vettel y seguido de Button.

Vuelta 48

Alonso tiene que olvidarse de pillar a Vettel (+9s) y proteger su posición ante la persecución de Button y Raikkonen.

Vuelta 49

Button rueda más lento y está propiciando que Alonso tome distancias. Webber pasa a Gutierrez y se pone séptimo.

Vuelta 50

Alonso le mete un segundo a Button en la última vuelta. Una segunda posición sería un grandísimo final para el español.

Vuelta 51

Este final de carrera va a ser semejante al de Monza. Vettel en solitario, tranquilamente...y detrás (si todo marcha bien) Alonso en el podio tras una magistral remontada.

Vuelta 52

Vettel va camino del Grand Chelem: pole, podio y vuelta rápida y dominio absoluto durante toda la carrera. 

Vuelta 53

Raikkonen se está cansando de seguir el alerón de Button. Va a tratar de desbancarle en breve. Si Button aguanta, será el primer podio de la temporada para McLaren.

Vuelta 54

Alonso está a +16.9 segundos de Vettel a falta de siete vueltas.

Vuelta 55

¡Webber se pone sexto! Pasada a Hulkenberg y bandera amarilla en pista por la salida de pista de Di Resta.

Vuelta 56

Por el momento no hay coche de seguridad después del accidente de Di Resta. Sería perjudicial a estas alturas de carrera para Alonso, que se mantiene segundo.

Vuelta 57

Posiciones: Vettel, Alonso, Raikkonen, Webber y Button.

Vuelta 58

Ha tratado de defenderse Button, pero le acaba de pasar Rosberg en la primera oportunidad que ha tenido. El McLaren se marcha hasta la sexta posición.

Vuelta 59

Raikkonen está a 14 segundos de Alonso, aunque no está todo hecho.

Vuelta 60

¡¡¡Medio minuto le saca Vettel a Alonso!!! Números de otro mundo.  

Vuelta 61

¡¡ÚLTIMA VUELTA!! ¡¡VAMOS ALONSO!!

Vuelta 61

WEBBER A ROTO EL MOTOR, UNA LÁSTIMA QUE NO HAYA SIDO EL OTRO RED BULL EL QUE FALLASE.

Vuelta 61

¡¡BANDERA A CUADROS Y FUEGOS ARTIFICIALES PARA VETTEL!!

Vuelta 61

Y Alonso, que recordemos salió séptimo, HA TERMINADO SEGUNDO con un coche con un nivel competitivo muy inferior al del alemán.

FINAL

Buen resultado para el español, que ve como el título se esfuma. Alonso es segundo en la general, a 60 puntos de Vettel.

FINAL

Ha sido un placer. ¡Hasta pronto!

ASÍ VA LA CARRERA

1 Sebastian Vettel
2 Fernando Alonso
3 Kimi Räikkönen
4 Nico Rosberg
5 Lewis Hamilton
6 Felipe Massa
7 Mark Webber
8 Jenson Button
9 Sergio Perez
10 Nico Hülkenberg

VUELTAS

61/61

Narrado por
Laura Galdeano
Muchas sorpresas tienen que darse para que los Red Bull no se suban de nuevo a lo más alto del podio. Vettel parte desde la 'pole' en el GP de Singapur, con Fernando Alonso desde la séptima posición. El circuito urbano de Marina Bay es un trazado complicado, con los muros cerca y una humedad que agota a los pilotos. Además, es la prueba más larga del campeonato.