Continúan las reacciones a lo ocurrido el pasado domingo en el circuito de Montmeló, en la previa del Gran Premio de España de Fórmula Uno, cuando sonó el himno nacional español, pero también el himno catalán, Els Segadors.
Lo cierto es que en las carreras del Mundial de Fórmula 1 sólo suena la melodía representativa del país organizador, no la de una región concreta. En concreto, siempre suena 14 minutos antes de la vuelta de formación. Pero la excepción se produjo en Montmeló al sonar Els Segadors. Por si fuera poco, la duración del himno catalán fue mayor que la Marcha Real (1:50 por 1:05). Fernando Alonso incluso hizo ademán de irse antes de tiempo.
Ahora, tres días después de la carrera, el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA), Manuel Aviñó, ha emitido un comunicado en el que critica esta actuación y muestra incluso su disconformidad con el hecho de que la señera estuviera presente junto a la bandera de España.
Por su parte, el Circuito de Barcelona-Cataluña se defiende asegurando que el hecho de que suene el himno catalán junto al de España forma parte del protocolo desde 1991 con el primer gran premio, añadiendo que este año no se ha producido ninguna circunstancia excepcional y que no tienen que hacer ningún comentario al respecto.
"Siempre hemos tenido el máximo respeto a los símbolos de España y se ha priorizado la interpretación del himno nacional y la exhibición de la bandera española", apuntan los responsables del trazado de Montmeló.
Por su interés, a continuación reproducimos de forma íntegra el comunicado de la Real Federación Española de Automovilismo, con la firma de su presidente, Manuel Aviñó:
Comunicado de la RFEdA
Madrid, 16 de mayo de 2018
A la vista de los acontecimientos acaecidos el pasado Domingo 13 de Mayo, al inicio del Gran Premio de España de Fórmula 1, después de haber analizado en profundidad el asunto, y con el respaldo de los miembros de la Junta Directiva de esta Real Federación Española de Automovilismo, que me honro en presidir, nos sentimos en la necesidad de poner de manifiesto las siguientes cuestiones en esta carta abierta:
1ª./ Que el Reglamento Deportivo de la Fórmula 1, en su artículo 19.4. prevé la interpretación del Himno Nacional, 14 minutos antes del inicio de la vuelta de formación, dentro del protocolo de la Ceremonia de Salida.
2ª./ Que, obviamente, tratándose del Gran Premio de España, y como el reglamento habla en singular del himno nacional, este no puede ser otro que el Himno de España o Marcha de Granaderos, -que es el único himno oficial de España desde 1770-, y no está prevista la interpretación de ningún otro himno, por ello, tanto la mera presencia en la pista de la Bandera Catalana, como la interpretación del Himno de Cataluña, están fuera de lugar en esa Ceremonia.
3ª./ Que, dadas las circunstancias políticas actuales, esta alteración del protocolo -contraria al Reglamento Deportivo de la Fórmula 1-, ha sido entendida por los medios de comunicación y por una gran cantidad de aficionados al automovilismo, como una evidente utilización de la capacidad de comunicación pública del deporte, para el lanzamiento de mensajes políticos, en unos momentos especialmente delicados y dolorosos para Cataluña y para España.
4ª./ Que esta Real Federación Española de Automovilismo no fue informada de que se fuera a realizar este cambio del protocolo, con lo cual desconocía el mismo, y fue sorprendida en su buena fe.
5ª./ Que, si esta Real Federación Española de Automovilismo hubiera sido consultada sobre la posibilidad de llevar a cabo esta alteración del protocolo reglamentario de la Ceremonia de Salida del Gran Premio, se habría opuesto a su autorización, -siempre con el máximo y absoluto respeto a los símbolos de Cataluña-, pero la salida de un Gran Premio de Fórmula 1 es un evento deportivo reglado, y las reglas están para respetarse y cumplirse.
6ª./ Que la Real Federación Española de Automovilismo espera y desea que este tipo de situaciones no vuelvan a suceder en un evento de nuestro deporte, y requiere la especial colaboración a estos efectos de la FIA, de la FOM, del Consejo Superior de Deportes y del Gobierno de España, y del Comité Organizador del Gran Premio de España de Fórmula 1, "Circuit de Barcelona Catalunya".
Atentamente,
Manuel Aviñó Roger
Presidente