La temporada de Fórmula 1 de 2023 ha levantado su telón en Bahréin con el primero de los tres días de test previos a la primera carrera, y lo ha hecho con buenas noticias para los españoles. Fernando Alonso terminó con el segundo mejor tiempo de la jornada a tan solo 29 milésimas del primero, Max Verstappen. Carlos Sainz fue tercero en un día en el que han destacado Red Bull, Ferrari, Aston Martin y Mercedes. Las grandes decepciones vienen del lado de Alpine y McLaren.
Aston Martin fue de menos a más. El día no pudo empezar peor con un fallo eléctrico que obligó a Felipe Drugovich a bajarse del coche a los diez minutos del inicio de la sesión. El brasileño pudo volver a subirse al monoplaza para completar algo más de 20 vueltas antes del mediodía. El equipo británico ha sido uno de los que menos ha rodado, pero la buena sesión vespertina ha sido un soplo de optimismo para todo el equipo.
Un segundo más rápido que el año pasado
Alonso empezó a contrapié con un problema en el fondo plano tras una mala simulación de pit stop: el equipo no quiso correr riesgos, y se tomó casi una hora para reparar los daños. El asturiano volvió al ataque y con el cuchillo entre los dientes para marcar el segundo mejor crono del día, ligeramente por detrás del vigente campeón del mundo. Si bien los tiempos en pretemporada hay que cogerlos con pinzas, Alonso mejoró en un segundo (1:32:8) el mejor tiempo que había marcado Vettel el año pasado en la pretemporada de Bahréin. Un dato que ilusiona en el primer día de rodaje.
— F1 en Movistar Plus+ (@movistar_F1) February 23, 2023
En Aston Martin son cautos con la ilusión que ha desbordado las redes sociales tras la sesión. Pedro de la Rosa, nuevo embajador del equipo, habló para DAZN y aseguró que el objetivo de los ingenieros es conocer mejor el coche. Destacó que el AMR23 es totalmente diferente al monoplaza del año pasado, y que a diferencia de otros equipos, necesitan más que nunca rodar y entender su funcionamiento.
En Red Bull avisan del potencial de Aston Martin
Durante la jornada, Adrian Newey y Christian Horner hablaron para los medios británicos del panorama que se presenta en 2023, y avisaron acerca de Aston Martin. El ingeniero más conocido de la historia reciente de la Fórmula 1, Newey, aseguró que los rivales de Red Bull serán Ferrari y Mercedes, y que tal vez, Aston Martin puede sumarse a la pelea. Unas palabras que ha repetido en cierta manera el director de la escudería campeona del mundo.
🚨OJO A ESTE BOMBAZO
De acuerdo con @tedkravitz, Adrian Newey le dijo: "Los rivales serán Mercedes, Ferrari y tal vez ASTON MARTIN" pic.twitter.com/ir5DvGdaXf
— Catedronso (@misionez) February 23, 2023
Christian Horner habló brevemente del equipo de Alonso y comentó que éste será el año en el que se verá de qué son capaces. La escudería de Silverstone ha incorporado a dos de los gurús de la aerodinámica: Dan Fallows, mano derecha de Newey en Red Bull, es el nuevo director técnico, mientras que Eric Blandin, jefe de aerodinámica de Mercedes durante su etapa dorada, será el director adjunto. Unos fichajes a base de talonario que asustan al resto de la parrilla.
Ferrari tiene buena pinta y Alpine decepciona
Verstappen acaparó toda la jornada en Red Bull y cumplió las expectativas: acumuló 150 vueltas en pista firmando el mejor tiempo con el neumático C3; hay buenas sensaciones con los campeones del mundo. En Ferrari el asunto también pinta bien: no hubo contratiempos ni en la primera sesión con Sainz ni en la segunda con Leclerc. Parece que, como el año pasado, tanto Red Bull como los italianos empezarán un peldaño por encima de Mercedes.
🏁 DAY 1 TESTING CLASSIFICATION 🏁
Max Verstappen and Red Bull on fire 💪🔥
And, an impressive time from Fernando Alonso in the @AstonMartinF1 car, with the Ferraris close behind 😏#F1 #F1Testing pic.twitter.com/uSYNhWfWLY
— Formula 1 (@F1) February 23, 2023
La gran decepción del día fue Alpine. Los franceses no firmaron buenos registros y bajaron notablemente su velocidad en recta, uno de los puntos fuertes del equipo el año pasado. Veremos si el equipo se estaba reservando. En McLaren, el gran rival de los de Enstone el año pasado, hubo problemas con los frenos, elemento que ya causó más de un dolor de cabeza la temporada pasada. Parece que la zona media del curso pasado no dará el salto para luchar contra los ogros de la parrilla. Veremos qué sucede con Aston Martin el viernes y el sábado. De momento, Alonso será el piloto que se suba al monoplaza en las dos sesiones del segundo día, tal y como ha confirmado el equipo al final de la jornada.