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Carlos Sainz frena su evacuación en helicóptero y le pide que dé la vuelta para seguir en el Dakar

El coche de Sainz volcó en una duna y el madrileño, con dolor en el costado, ha decidido esperar a la asistencia para no perder la etapa.

El coche de Sainz volcó en una duna y el madrileño, con dolor en el costado, ha decidido esperar a la asistencia para no perder la etapa.
El coche de Carlos volcó en una duna | Agencias

Carlos Sainz es un auténtico titán que está hecho de otra pasta. El piloto español volcó con su coche en el kilómetro 5 de la novena especial del Rally Dakar, pero lejos de rendirse sorprendió al mundo al pedir al helicóptero que le trasladaba al hospital de Riad (Arabia Saudí) que diera vuelta para intentar retomar el Rally Dakar.

El coche aterrizó de morro tras una duna y dio una vuelta de campana y, aunque en un primer momento se informó que tanto Sainz como su copiloto, Lucas Cruz, se encontraban bien, los organizadores precisaron después que el piloto presentaba dolor en la zona del tórax y que debía ser trasladado al hospital de manera urgente.

El RS Q e-tron E2 que maneja el madrileño, al que lograron darle la vuelta, salió malparado de la maniobra, pero el triple campeón del Dakar pretendía esperar a que llegara su asistencia para tratar de reanudar la carrera.

Sin embargo, Sainz "renunció a continuar en carrera" por su dolencia y fue evacuado en helicóptero al hospital de Riad para someterse a pruebas médicas.

Situación que volvió a dar un giro instantes después, ya que los organizadores confirmaron que el de Audi quería "darse una nueva oportunidad" y, con ese objetivo, pidió "al helicóptero medicalizado que le trasladaba al hospital que diera vuelta y le llevara de nuevo a su vehículo".

El español, que ya está descartado para la clasificación del Dakar, se adjudicó la primera etapa del rally y llegó a ser líder dos jornadas, antes de que varios infortunios le impidieran luchar por la general.

La hazaña será posible ahora debido a que el Dakar forma parte del Mundial de Rally-Raid y cada etapa reparte puntos. Los pilotos Platinum o Gold, como es el caso de Sainz, tienen hasta tres comodines durante todo el rally para reengancharse y después de consumir este se enfrentarán a una última oportunidad donde el objetivo pasa a sobrevivir a la dureza de un desierto que no lo está poniendo nada fácil.

La victoria de etapa fue para Sebastian Loeb.

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