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Max Mosley aboga por un motor común para todas las escuderías de Fórmula Uno

El presidente de la FIA, Max Mosley, se ha mostrado favorable por un motor común a todas las escuderías de Formula Uno para reducir costes. Sin embargo, en una entrevista concedida al diario L'Équipe, dice estar en contra a que los equipos compartan el mismo sistema KERS (de recuperación de energía cinética), como había sugerido el jefe de Renault, Flavio Briatore, porque es un tipo de tecnología nueva que precisa de la competencia para desarrollarse. Esta tecnología entrará en el próximo mundial.

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El presidente de la FIA, Max Mosley, se ha mostrado favorable por un motor común a todas las escuderías de Formula Uno para reducir costes. Sin embargo, en una entrevista concedida al diario L'Équipe, dice estar en contra a que los equipos compartan el mismo sistema KERS (de recuperación de energía cinética), como había sugerido el jefe de Renault, Flavio Briatore, porque es un tipo de tecnología nueva que precisa de la competencia para desarrollarse. Esta tecnología entrará en el próximo mundial.
L D (EFE) "Sé que los grandes constructores me van a decir: 'si hacemos un motor común, quiero que sea el mío'. Pero en lo que yo llamo 'el mundo real', si Volskswagen puede comprar los motores más baratos en Peugeot, lo van a hacer sin la más mínima duda", indica Mosley.
 
En cuanto al sistema KERS, dice que las declaraciones de Flavio Briatore acerca de una manera de establecer el mismo para todos "muestra la incapacidad de los patrones de escuderías para reflexionar con lógica" y añade que cuando el sistema se haya desarrollado se podrá pensar en un KERS común.
 
Cita como ejemplo de tecnología suficientemente evolucionada la caja de cambios, sobre la que es "complicado ganar algo más que centímetros" y en la que los equipos ya han abandonado sus propios trabajos.
 
 

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