L D (EFE) Desde el lunes día 9 y hasta el jueves 12, desfilarán por Montmeló los pilotos de Renault (Alonso y Nelson Piquet jr.) y lod del resto de escuderías que están en la parrilla del mundial: McLaren, Ferrari, Toyota, Williams, BMW, Red Bull, Toro Rosso, Force India y Brawn GP, éste último el equipo surgido después del abandono de Honda, aunque competirá con motores Mercedes-Benz. El nuevo monoplaza BGP001 del equipo Brawn GP salió a la pista por primera vez el viernes en el circuito de Silverstone, donde lo pilotó el británico Jenson Button.
Por su parte, Fernando Alonso, que cuajó una gran serie en los entrenamientos de Jerez la pasada semana, desea acabar de poner a punto su R29 con vistas a tener el monoplaza con opciones desde el arranque del mundial, para borrar el mal regusto que le quedó en el inicio del pasado certamen, en el que el asturiano estuvo casi siempre fuera de los puntos.
Quinto en el mundial, Alonso arrancó cinco valiosos puntos en la primera carrera (Australia), aunque no puntuó en cuatro de las siguientes seis. El bicampeón mundial español, a pesar de la mala temporada en su regreso a Renault, acabó ganando dos carreras (Singapur y Japón), veinte puntos que le catapultaron a lo alto de la clasificación, a pesar de no tener en ningún momento opciones al título. Precisamente, opciones son las que desea desde el inicio el piloto español para volver a las sensaciones de estar luchando siempre en igualdad de condiciones con sus rivales, como así sucedió en el tramo final de la pasada temporada, en la anterior en McLaren, y en las dos temporadas en las que ganó el mundial con Renault. Las sensaciones en este inicio de mes del asturiano son excelentes, aunque, como cada año, existen las dudas acerca de si todos los equipos están mostrando su verdadero potencial.
Para la cita catalana, la última antes de que el mundial se ponga en marcha a finales de marzo en Melbourne, se espera también la presencial del vigente campeón del mundo, Lewis Hamilton, aunque la escudería británica aún no ha facilitado el turno de entrenamientos y tampoco lo ha hecho Ferrari. Una de las previsiones destacadas de la cita en el Circuito de Cataluña será la presentación en sociedad del nuevo monoplaza de la escudería Toro Rosso (STR4), que contará este año con los pilotos Sébastien Bourdais y el joven suizo Sébastien Buemi.
Los pilotos podrán experimentar las nuevas modificaciones que se han realizado en el trazado a recomendación de los informes elaborados por los máximos responsables de seguridad de los Grandes Premios de F1 y MotoGP, Charlie Whiting y Claude Danis, respectivamente. El circuito catalán abrirá, una vez más, las puertas a los aficionados, que por 7 euros podrán asistir a los entrenamientos, aunque será gratis para aquellos que ya han adquirido la entrada para el GP de España de F1, que se disputará en el mismo trazado el 10 de mayo.