L D (Agencias) La aerolínea de bandera gala, según Gourgeon en una entrevista con el diario "La Tribune", busca con ambas iniciativas recuperar competitividad frente a las compañías aéreas de bajo coste y las líneas ferroviarias de alta velocidad (TGV).
Aunque Air France sigue siendo con mucho la mayor aerolínea del mercado francés -transportó en 2003 el 44 por ciento del total de pasajeros-, easyJet se convirtió el pasado año en la segunda aerolínea del mercado galo y está aumentando su cuota de mercado en conexiones hacia destinos europeos. Paralelamente, la línea de alta velocidad entre París y Marsella, según Gourgeon, ha hecho que la aerolínea "pierda 800.000 pasajeros por año en esta ruta".