Ya estamos con las frasecitas grandilocuentes y vacías al más puro estilo progre zapateril. Su alumno Zapardón se sale. Y yo diría, "El Ayto. de Madrid o se vuelve decente o no será", buenos son los madrileños...

Lo de los coches eléctricos es un cuento chino.
Si comparamos un coche actual con uno de hace 50 años, lo único que no cambió nada es la batería, es decir, tenemos prácticamente la misma tecnología que hace medio siglo. El gran problema de la electricidad es la acumulación.
Cargar una batería lleva mucho tiempo y se agota enseguida, además de perder potencia paulatinamente, con lo cual hacemos un gran negocio: andar 100 km (siendo optimista) y parar (¿cuantas horas?) para cargarla. Eso por no hablar del peso de las baterías. Es lo que se llama hacer un pan con unas tortas.
Hoy por hoy a mi juicio no hay mas historia que investigar el hidrógeno y, los coches eléctricos, para los campos de golf. Todo lo demás, como digo, cuentos chinos.

es que el pavo de Ambiciones ya tiene uno, por eso a los que se lo compren les van a perdonar el parquímetro...

Pues por mí, ellos pueden comprar para el transporte público los vehículos que les dé la gana (dicho sea sin entrar a que estos vehículos son CARISIMOS y los pagamos todos con nuestros impuestos).

Pero lo que no pueden hacer es pretender que en todo Madrid no circulen más que cochecitos eléctricos a enchufe, porque la mayoría de la gente no se puede permitir el comprar un coche sólo para ir por Madrid. ¿O acaso van a financiar DE SU DINERO, NO DEL MIO la instalación de puntos de recarga en toda España, de forma que quien adquiera un coche de esos no se quede desamparado cuando salga de Madrid?

Y lo de prohibir el diesel, cuando un motor diesel con filtro de partículas es de lo más limpio que se pueda uno comprar, ya es de traca. ¿No sería más fácil prohibir a los demagogos ecolojetas la entrada en los ayuntamientos? Seguro que nos ahorraríamos bastantes dineros y bastantes disgustos.

De modo que en la realidad, el coche del futuro en Madrid "será lo que quieran los madrileños" y "no será lo que pretendan imponer los onerosos demagogos gallardonitas".

PD: sería interesante plantear que las toneladas de productos químicos contaminantes que se generan durante la fabricación de los coches eléctricos (para las baterías y todo eso) se almacenen en el jardín de las casas de estos onerosos déspotas. Tal vez así tendrían la más ligera idea de si esos coches tan "limpios" son realmente así de limpios o más bien se parecen a Al Gore, amante de la naturaleza en su imagen pública pero derrochón, contaminante y propietario de la mina de Zinc más contaminante de América por detrás.

Me temo que va a ser esto último.

Un saludo.

Lo que quiere decir con esto es que van a obligar a la gente a comprar dos coches: uno eléctrico para moverse por Madrid y otro convencional para carretera.

¿Qué pasará con las miles de personas que viven fuera de Madrid y tienen que trabajar diariamente en la ciudad con su coche? ¿Dónde van a hacer el cambio? ¿Van a poner aparcamientos disuasiorios para los centenares de miles de coches que no van a poder entrar en Madrid?

Selor Delegado, un poquito de seriedad, por fafor...

El coche electrico no tiene futuro ninguno mientras yo no pueda llegar a mi casa, enchufarlo a la pared y recargar la batería, en lugar de tener que pasar por un punto de recarga o recargarlo con el propio motor del coche como pasa con los hibridos. Ya esta bien con tanto cuento, que si algo tienen los electrones es que es relativamente sencillo hacerlos llegar a un sitio determinado y de una forma determinada.