Pues yo creo que si hacen muchas horas extras la culpa es de los controladores y si hay pocos controladores la culpa es de los controladores, por lo menos hasta ahora. Según Onda Cero de esta mañana, hasta la reforma de José Blanco, no era AENA la que organizaba las horas extras sino los propios controladores y los cursos de acceso a la profesión, de coste millonario, eran convocados con las condiciones, cuando y como querían los controladores. Resultado: el monopolio, sectarismo y los sueldos desproporcionados que cobran los controladores, que sólo han buscado mantener sus prevendas.

El actual Ministro de Fomento está intentando acabar con ésto y en este caso en concreto le sobran razones más que suficentes y desde luego que yo le apoyo. Que hagan una carrera universitaria más de esta profesión y liberalícenla, ¿ se imaginan si en sus profesiones fueran Vds. los que organizaran el trabajo y quien accede o no a la profesión? y respecto al sueldo, como no tienen competencia, pues completamente desorbitado. No, no me dan pena.

Un inexplicable contrasentido es que un cuerpo tan técnico y preparado como el de controladores esté a las órdenes "absolutas e incontestables" de una persona que no tiene estudios. Eso no ocurre en los paises civilizados. En Expaña algún día no podrá ser tampoco.

Ahora estamos pasando el sarampión de la democracia, que probablemente rompa la nación, pero en el futuro y en lo que quede de Expaña, es seguro que no será posible. Vamos, si en la actual Francia les dicen que el ministro equivalente al de Fomento carece de estudios.... vuelven a tomar la Bastilla, y la reconvierten de ópera en cárcel para meter dentro al que eso consienta.

Como siempre, manipulando la información para dejar mal a Rajoy . Y todo por no haber consentido que los aprendices de Polanco,o Pedro J. Como Federico J, le hicieran la agenda.

Pese a que es muy fácil la crítica al que gana más dinero que la media, creo que la ''rebaja'' que pretende Pepiño a los controladores es abusiva ya que podríamos de igual manera ''rajar en canal'' a todos los futbolistas... rebajarle el sueldo a los médicos, jueces, fiscales etc... Podemos hacer nuestro el , a Dios gracias, desaparecido modelo comunista y cobrar todos lo mismo. No sé si su sueldo es demasiado grande, no sé si cobran en consonancia por lo que hacen, pero si hasta ahora le pagaban lo que le pagaban, no es justo que pepiño haga un recorte en su sueldo, que en caso de ser en otro colectivo, sería suficiente para que los sindicatos paralizasen media España.
Si a los del metro le rebajan un 1% y montan la que montan, es lógico que un controlador, que ha sacado unas oposiciones muy complicadas y donde se le exigen unas condiciones físicas importantes, se queje por estos recortes en su sueldo.
Otra cosa diferente son las medidas que han tomado... ahí podemos estar todos de acuerdo.

Aunque no sea popular, defiendo a los controladores. Les hicieron una importante bajada de sueldo despues de una campaña de desprestigio y ellos se callaron. Ahora les han bajado creo que otro 15 %.

Estos señores tienen sueldos muy altos porque su trabajo es, además de estresante muy técnico y dificil. Hay que hablar sin interrupción en español y en inglés. Cualquiera que domine ambos idiomas sabe que eso es muy dificil. El nivel de atención que requieren es similar al de un cirujano o un croupier de casino, pero la responsabilidad es enorme igual al menos a la del cirujano ( yo creo que mayor, porque el cirujano cada vez tiene una vida en sus manos, el controlador..... ni se sabe). Cusas de estress son, por ejemplo, que muchas tripulaciones no entienden bien las instrucciones, que muchos comandantes no siguen exactamente las instrucciones. Las emergencias que declaran los comandantes y un largo etcétera. El controlador, siempre está al otro lado, amable, con voz apacible corrigiendo los errores, sin aparentar peligro en la voz, aunque lo haya, porque lo peor del mundo es que se ponga nervioso un piloto. Estan entrenados para ello, pero a veces pasa.

No es razonable, como intentó el Señor Ministro, hacer caer sobre ellos la responsabilidad de la NEFASTA gestión de AENA en los últimos años, que probablemente va a obligar a vender algún aeropuerto.

No se convocan suficientes plazas y los controladores que hay se forran por las horas extras pero están sobrepasados psicológicamente.

Por otra parte, supongo que las bajas estarán expedidas por su médico de familia, que sabrá porque la extiende. No se puede hablar de que estadísticamente no es lógico, porque eso es lo que pasa en las epidemias. Puede ser una epidemia de sobrecarga emocional o algo parecido.

No soy controlador, soy piloto pero trabajo de enfermero. Lo aclaro para evitar suspicacias

Bien por el Sr. Gonzalez Pons. si "Churchiliño" estuviera ejerciendo de Ministro de Fomento y hubiera previsto esto en febrero, pues, sencillamente, no habria ocurrido. Lo que pasa, es que está muy ocupado en otras cosiñas...o es que no sabía lo que le venia encima al retar a los controladores ? Yo, si fuera controlador, desde luego haria lo mismo...
ZP DIMISION !!!

Continúo: Ahora Srs. lo que toca es ayudar a resolver la situación, y si hay que ir contra los controladores, para ayudar al viajero, haganlo y dejense de monsergas.

Para una vez que aciertan el pp (con minúsculas) intenta pescart en rio revuelto. Hay que acabar con los "privilegios" de ciertas profesiones indispensables. Cuando pidan algo lógico bien está, pero cuando quieren quedarse con el oro y el moro hay que dejarlos solo con el moro. Que dicho sea de paso es lo que hizo Blanco. Por eso no entiendo la postura del pp (repito: con minúsculas)

Vaya panda de mamporreros y va el PP y los defiende, tienen la cara como el cemento. Si yo fuera Pepiño ya estaban los controladores militares sustituyendo a estos caraduras, cuando vean peligrar los puestos de trabajo se acaban las "bajas médicas". Dicen que están estresados, pues que los sustituyan por las máquinas que no se estresan.

Desde luego que apuntan maneras los que aspiran a gobernar, ¡anda que no!