Pues tiene su "gracia" que la generalidad pague dinero a unas aerolíneas españolas... sí señor... muy graciosos.

Yo, por si acaso, no volaré con esa compañía: los de la generalidad son todos una chusma de chapuceros, ineptos... ¡cualquiera sabe si se les ha ocurrido no poner combustible, con su afán de ahorrar...!

Y lo de trasladar la sede social, de Palma de Mallorca a Barcelona, ¿no es eso a lo que los necio-nalistas llaman centralismo?

Noooo, es..., es..., es símplemente..., osea es..., es...

Según he leído, la sociedad se llama CATAIR, pero el nombre comercial será otro; probablemente, CLIK AIR. ¿Serán los aviones de juguete?

Vaya, Carod ya tiene su Air Force ONE…Al final resulta que los sueños del paleto de comarcas son tan grotescos como los de cualquier Bokassa coronándose emperador del plátano y del mandril.

Lo de ofrecer billetes baratos, precisamente el 11-S, muy buena idea, sí señor... todo el mundo relacionará inmediatamente la fecha con la "Diada", por supuesto.

Supongo que los técnicos de mantenimiento de la compañía serán seleccionados por su nivel de catalán.....A ver si tenemos suerte, y se montan Carod, Puigcercós, Huguet, Artur Mas, Montilla y resto de intelectuales, todos juntitos....y que lleven a ZP para renegociar el tripartito.

Pues como no le cambien el nombre a la compañía, los separatistas van a quedar faltal. A ver si no, cómo explican que "Catalonia is not SPAIN" pero que "SPAN-air is Catalonia".

"El mal es tan torpe, que siempre termina por producir el bien".
(Me encanta ésta frase de Juan Pablo II)

Joderrrrrrr, si no fuera porque todo el dinero que se va a ir por el sumidero de esa ex-aerolínea no va salir de los bolsillos catalufos sería para descojonarse con ganas.

Bueno, al menos el Farsa tiene ya aviones oficiales.

Falangismo a la catalana.

El proyecto será una ruina, pero qué les importa a ellos: siempre pueden meter más dinero público para que el invento siga funcionando.

CATAIR o CATALONIAIR o CATALUFOSALADOS como quiera que se llame el engendro, con la horripilante estelada por todas partes del avión (¿por que no lo pintan completamente a rayas rojas y amarillentas?) y hablando solo en catalufo y (por que es obligatorio)en inglés ( no en español, faltaría más), esos aviones deberían tener prohibido el sobrevolar y no digo ya el aterrizar en suelo español. Que se conviertan en compañía para vuelos interiores, saltando - y nunca mejor dicho después de lo de Barajas- de veguería en veguería, con vuelos de tres a cinco minutitos, vamos una delicia. el tiempo justo para que te salude el comandante en catalufo puro y te inviten a un cava.El interior de los aviones decorado con fotos de Companys,Tarradellas, Pujol,Montilla,Mas,CarodRovira,y todos los ministrines del tripartito y de música de fondo todo el tiempo "els segadors".Vamos, un orgasmo nazionalista permanente.