Ryanair ha iniciado este miércoles su actividad en el Aeropuerto de El Prat de Barcelona con 23 rutas low-cost y una previsión de 2,5 millones de pasajeros al año. (Volver)
doneloys dijo el día 2 de Septiembre de 2010 a las 01:46:36:
Los costes de un aeropuerto son los que son, o es viable o no lo es, y bajo ningún concepto se puede subvencionar esta actividad, o es rentable o se cierra, asi que en Reus, Gerona (o donde sea), habrá que hacer cuentas y decidir. Punto.