LD (EFE) El vicepresidente de Investigación y Desarrollo de la filial de Volkswagen, Winfried Burgert, y el alcalde de Sitges, Jordi Baijet, han firmado hoy el acuerdo de compraventa del edificio, que se convertirá en un centro cultural gestionado por la sociedad municipal Sitges Model XXI.
El Centro de Diseño de Sitges, inaugurado en 1994, se concibió como un espacio de inspiración para la creación de propuestas automovilísticas innovadoras.
Seat construirá este año un nuevo edificio dedicado en exclusiva al diseño en el recinto de su centro técnico de Martorell, que aglutinará toda la actividad de diseño de la marca que en la actualidad está repartida entre el centro de Sitges, de 3.600 metros cuadrados, y otros dos edificios situados en las instalaciones de investigación y desarrollo.
"El objetivo es conseguir una mayor interrelación entre los procesos de diseño y desarrollo y, a su vez, ganar en sinergias y eficiencias optimizando el desplazamiento de personas y materiales", ha dicho Burgert.
De este modo, la compañía automovilística concentra al máximo su actividad en la planta de Martorell, donde tiene previsto inaugurar el próximo mes de junio su nueva sede corporativa, que acogerá las oficinas centrales ubicadas en la actualidad en la Zona Franca de Barcelona.
En el centro de Sitges se han diseñado, entre otros, dos de los últimos lanzamientos de Seat: los modelos Altea y Toledo.
Seat cerró el ejercicio de 2005 con pérdidas de 62,51 millones de euros, frente a los beneficios de 144,9 millones de euros registrados en 2004, y con una cifra de ventas de 5.270 millones de euros, un 10% menos.
El Centro de Diseño de Sitges, inaugurado en 1994, se concibió como un espacio de inspiración para la creación de propuestas automovilísticas innovadoras.
Seat construirá este año un nuevo edificio dedicado en exclusiva al diseño en el recinto de su centro técnico de Martorell, que aglutinará toda la actividad de diseño de la marca que en la actualidad está repartida entre el centro de Sitges, de 3.600 metros cuadrados, y otros dos edificios situados en las instalaciones de investigación y desarrollo.
"El objetivo es conseguir una mayor interrelación entre los procesos de diseño y desarrollo y, a su vez, ganar en sinergias y eficiencias optimizando el desplazamiento de personas y materiales", ha dicho Burgert.
De este modo, la compañía automovilística concentra al máximo su actividad en la planta de Martorell, donde tiene previsto inaugurar el próximo mes de junio su nueva sede corporativa, que acogerá las oficinas centrales ubicadas en la actualidad en la Zona Franca de Barcelona.
En el centro de Sitges se han diseñado, entre otros, dos de los últimos lanzamientos de Seat: los modelos Altea y Toledo.
Seat cerró el ejercicio de 2005 con pérdidas de 62,51 millones de euros, frente a los beneficios de 144,9 millones de euros registrados en 2004, y con una cifra de ventas de 5.270 millones de euros, un 10% menos.