El último informe de la UCO arroja una delicada conclusión con respecto al rescate de Air Europa. Tras exponer los mensajes incautados de las conversaciones entre Koldo García Izaguirre, José Luis Ábalos, Víctor de Aldama y hasta el secretario de estado de Transporte, Pedro Saura, correspondientes al 7 de agosto de 2020 -tres días antes de que fuera solicitado oficialmente el rescate-, la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil destaca que "inmediatamente después, KOLDO añadió "por favor se bueno y sincero y dime que lo hice bien" y refería que había estado toda la mañana al teléfono para este asunto del interés de su interlocutor -ALDAMA-". La UCO concluye: "Estas palabras, unido al relato de mensajes anterior, retratan cómo KOLDO veló para que ÁBALOS ejerciera su influencia en beneficio de los intereses de ALDAMA. En este caso, para que se publicara el comunicado oficial sobre el rescate de AIR EUROPA, compañía de la que ALDAMA percibió 12.100 euros al mes, desde noviembre de 2019 hasta noviembre de 2020, coincidiendo con la aprobación por el Consejo de Ministros del citado rescate". Traducido: el pago de los 12.100 euros al mes, al menos por lo que se conoce hasta el momento, de Air Europa a Aldama concluyó justo al afianzar el rescate de 475 millones en el consejo de ministros con presencia física directa de Pedro Sánchez.
El detalle de los contratos conocidos hasta el momento subrayan la importancia de la conclusión de la UCO. El primero de los contratos firmado por Aldama con Javier Hidalgo, en aquel momento máximo responsable de la compañía- recogía un pago a modo de bonus de cinco millones de dólares por la labor de intermediación en la recuperación de una deuda del Gobierno dictatorial de Venezuela de 200 millones de dólares. El contrato fue firmado el 17 de septiembre de 2019 y se extendió hasta el 31 de diciembre de ese mismo año. La comisión prometida, en teoría, sólo se pagaría si Air Europa recuperaba la deuda íntegra.
El propio contrato explicaba que desde 2013 hasta 2019, Air Europa había realizado ventas en bolívares (la moneda venezolana) por valor de 200 millones de dólares y "por razones de diversa índole económicos de la República Bolivariana de Venezuela, los fondos en moneda en curso legal de divisas exportables del país por vía física o electrónica no han sido disponibilidades para libre uso y disposición de Air Europa por parte de las autoridades venezolanas".
El segundo contrato de Aldama con Hidalgo era de asesoría. Se trató, como plasma el sumario del caso PSOE, de un documento firmado entre Air Europa (filial de Globalia) y la sociedad MTM 180 Capital, propiedad de Víctor de Aldama. En él se recogía el compromiso de Aldama de prestar servicios de consultoría y asesoramiento, análisis estratégico, búsqueda de potenciales inversores, ahorro de costes, negociación con proveedores, realización de estudios de mercado o asesoramiento en la búsqueda de soluciones viables a problemas operativos.
MTM 180 Capital, por su parte, designó a su propio dueño, Aldama, como persona elegida para prestar los servicios de asesoría "durante toda la vigencia del contrato". Y su vigencia fue determinada en dos años, desde el 1 de noviembre de 2019 hasta, en teoría, el 1 de noviembre de 2021. Eso sí, el primer pago se hizo en una factura de 60.000 euros para los meses de noviembre de 2019 a abril de 2020. La UCO ahora afirma que el pago de 12.100 euros al mes habría concluido justo a mitad del contrato vigente y justo en el mes en el que se aprobó el rescate en el consejo de ministros -que fue el 3 de noviembre de 2020-.
Sánchez ya ha dejado claro que un medio crítico como este es un obstáculo. Nos halaga pero necesitamos tu ayuda para demostrarle que lo que dice es cierto. Hazte socio del Club LD.