L. D. / EP.-
La línea aerocomercial de bandera, adquirida recientemente por el Grupo hispano-argentino Air Comet, señaló que, a modo de promoción por el reinicio de los vuelos al viejo continente, cobrará inicialmente 87.500 pesetas el viaje ida y vuelta a Madrid en clase turista. La programación prevista inicialmente por Aerolíneas contempla un vuelo diario entre los aeropuertos de Ezeiza y Barajas, que saldrá de Buenos Aires a las 15.00 horas y llegará a Madrid a las 6.40 horas (hora local), regresando ese mismo día a las 23.15 horas.
Por otra parte, las mismas fuentes apuntaron que, además de la ruta con Madrid, la aerolínea anunciará para los próximos días la reanudación de los vuelos a Río de Janeiro, San Pablo, Auckland y Sydney. El 8 de junio, la empresa, controlada entonces por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), suspendió los vuelos a Nueva York, Miami y Los Angeles (Estados Unidos), Auckland (NUeva Zelandia), Sydney (Australia), Río de Janeiro y San Pablo (Brasil), y una semana después dejó de volar a Madrid (España), con escala en Roma (Italia).
Los vuelos internacionales fueron suspendidos en medio del conflicto que se originó cuando la SEPI propuso un Plan Director para intentar sanear la profunda crisis financiera de la empresa, que arrastraba una deuda de 220.800 millones de pesetas (1.327 millones de euros/1.200 millones de dólares), que incluía el despido de empleados y reducciones salariales.
Por otra parte, las mismas fuentes apuntaron que, además de la ruta con Madrid, la aerolínea anunciará para los próximos días la reanudación de los vuelos a Río de Janeiro, San Pablo, Auckland y Sydney. El 8 de junio, la empresa, controlada entonces por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), suspendió los vuelos a Nueva York, Miami y Los Angeles (Estados Unidos), Auckland (NUeva Zelandia), Sydney (Australia), Río de Janeiro y San Pablo (Brasil), y una semana después dejó de volar a Madrid (España), con escala en Roma (Italia).
Los vuelos internacionales fueron suspendidos en medio del conflicto que se originó cuando la SEPI propuso un Plan Director para intentar sanear la profunda crisis financiera de la empresa, que arrastraba una deuda de 220.800 millones de pesetas (1.327 millones de euros/1.200 millones de dólares), que incluía el despido de empleados y reducciones salariales.