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La húngara Magyar Vagon cede a la intervención del Gobierno y retira su OPA por Talgo

Magyar Vagon retira su OPA, prepara el recurso contra el Gobierno y deja a los accionistas de Talgo sin su oferta predilecta.

Magyar Vagon retira su OPA, prepara el recurso contra el Gobierno y deja a los accionistas de Talgo sin su oferta predilecta.
Andras Tabor, en la rueda de prensa en la que anunció la OPA sobre Talgo | Europa Press

Retiran la OPA, empujada por la presión e intervención del Ejecutivo de Pedro Sánchez, pero el grupo húngaro Magyar Vagon no se da por vencido. El consorcio Ganz-Mavag tiene previsto recurrir la decisión del Gobierno, pero mientras estos recursos se resuelven, han decidido reitrar la operación y así se lo han comunicado ya a la CNMV.

Finalmente, el Gobierno se ha salido con la suya y ha desactivado la oferta por Talgo que los accionistas del fabricante de ferrocarriles español estaban esperando. Es más, el intento por fusionarla con Skoda estaba en vía muerta precisamente porque no resultaba una operación atractiva para los inversores de Talgo, la OPA húngara sí. Y no es de extrañar ya que para algunos inversores suponía una rentabilidad sobre sus acciones del 25% y en dinero. Por otro lado, para la compañía suponía un respiro ya que Talgo, según ha podido saber Libre Mercado, sufre una fuerte presión en sus cuentas y necesita una rápida inyección de capital.

El consorcio húngaro anunciaba la retirada de su OPA este jueves por la noche. Según han informado a Europa Press fuentes próximas al consorcio, la comunicación a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) anunciando que retira la oferta se tenía que haber realizado el mismo jueves pero finalmente lo comunicarán este viernes. En cualquier caso, la decisión ya se ha tomado y la oferta será retirada.

Ahora la CNMV desestimará el trámite de la operación y el camino queda despejado para que la checa Skoda, el fabricante de automóviles, pueda seguir negociando con Talgo para fusionar sus negocios. Faltaría un pequeño detalle y es que la dirección de Talgo debe abrirse a ello.

La compañía rechazó hasta en dos ocasiones el ofrecimiento de Skoda, al estar más interesada en la oferta de Magyar Vagon, ya que Skoda no tenía la intención de controlar el capital, mientras que los principales accionistas de Talgo quieren desprenderse de sus acciones.

Sin embargo, una vez vetada la operación por el Gobierno, Skoda es la única empresa interesada en Talgo y la única posibilidad para los accionistas de Talgo de salir de la empresa o, al menos, de vender parte de su capital y poder ampliar su capacidad industrial.

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