La subida de precios de los automóviles en los últimos años ha complicado el acceso a un coche nuevo. Según la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), elegir un coche económico en función del motor y la carrocería puede facilitar la búsqueda y ajustarse mejor a las necesidades del comprador.
El mercado del automóvil en España, donde se venden más de 100.000 vehículos al mes, está preparado para absorber la creciente demanda en zonas afectadas por las recientes riadas, a causa de la DANA, que han dejado más de 110.000 vehículos inutilizados, según datos del Consorcio de Compensación de Seguros. Sin embargo, las indemnizaciones se distribuirán en los próximos meses, y podría haber escasez de algunos modelos.
— CCS (@consorseguros) November 2, 2024
Por ello, la OCU ha elaborado un análisis de los automóviles más baratos según el tipo de motor y carrocería.
Coches más baratos por tipo de motor
El coste de un coche varía significativamente dependiendo del tipo de motor que utilice. Según la OCU, mientras que los vehículos de gasolina son los más asequibles en el momento de la compra, los eléctricos pueden resultar más económicos a largo plazo si se usan intensivamente y se cargan en casa. Las siguientes listas recogen los cinco modelos más económicos de cada categoría en el mercado español:
Motor de gasolina (Etiqueta C)
Estos vehículos, con precios iniciales desde los 13.490 euros, son una opción popular por su versatilidad y bajo consumo. Según la OCU, los más económicos son:
• Dacia Sandero: 13.490 €
• Citroën C3: 14.990 €
• Toyota Aygo X: 15.000 €
• Mitsubishi Space Star: 15.250 €
• Opel Corsa: 16.400 €
Motor diésel (Etiqueta C)
Aunque son más caros que los de gasolina, destacan por su eficiencia en consumo:
• Renault Clio: 20.670 €
• Citroën C4: 25.550 €
• Citroën C4 X: 26.000 €
• Ford Focus: 26.710 €
• Volkswagen Golf: 27.520 €
Híbrido ligero (Etiqueta ECO)
No son híbridos completos, pero su etiqueta ECO los hace atractivos para circular en Zonas de Bajas Emisiones (ZBE):
• Fiat Panda: 14.985 €
• Fiat 500 Hybrid: 16.800 €
• Mazda 2: 18.110 €
• Suzuki Ignis: 18.275 €
• Suzuki Swift: 18.500 €
Híbrido no enchufable (Etiqueta ECO)
Estos modelos son ideales para reducir el consumo en entornos urbanos:
• MG3 Hybrid: 19.490 €
• Toyota Yaris 120 H: 21.650 €
• Mazda 2 Hybrid: 22.050 €
• Renault Clio Full Hybrid: 22.420 €
• MG ZS Hybrid: 22.490 €
Motor bifuel gasolina-GLP (Etiqueta ECO)
Aunque son menos comunes en España, estos vehículos ofrecen bajas emisiones y un menor coste de combustible:
• Dacia Sandero: 13.790 €
• Renault Clio: 17.300 €
• Dacia Jogger: 18.640 €
• Mitsubishi Colt: 19.100 €
• Dacia Duster: 19.290 €
Híbrido enchufable (Etiqueta 0 emisiones)
Estos vehículos combinan un motor eléctrico y de combustión, pero tienen precios elevados:
• BYD Seal U: 34.990 €
• Mazda MX30: 35.050 €
• DFSK E5: 35.450 €
• Kia Ceed Tourer: 35.600 €
• MG HS: 35.780 €
Motor eléctrico (Etiqueta 0 emisiones)
Los eléctricos siguen sin despegar en ventas pese a sus cero emisiones. Estos son los más baratos según la OCU.
• Dacia Spring: 17.890 €
• Leapmotor T03: 18.890 €
• Citroën C3: 22.590 €
• Opel Frontera: 24.500 €
• Yudo 3: 25.000 €
Coches más baratos por carrocería
Los precios de los vehículos también dependen de la categoría y el tipo de carrocería, adaptándose a las necesidades específicas.
Etiqueta C
• Ciudadano: Mitsubishi Space Star (16.500 €)
• Utilitario: Dacia Sandero (13.490 €)
• Compacto: Citroën C4 (20.690 €)
• Berlina: Dacia Jogger (20.150 €)
• SUV pequeño: Toyota Aygo X (16.500 €)
Etiqueta ECO
• Ciudadano: Fiat Panda (14.985 €)
• Utilitario: Mazda 2 (18.110 €)
• Berlina: Mazda 3 Sedan (27.850 €)
• SUV compacto: Kia XCeed (26.005 €)
Etiqueta 0 emisiones
• Utilitario eléctrico: Citroën C3 (22.590 €)
• SUV compacto eléctrico: Opel Frontera (24.500 €)
Consejos para comprar un coche nuevo
La OCU recomienda comparar precios entre concesionarios y plataformas web para conseguir las mejores ofertas. Solicitar presupuestos detallados y evaluar el equipamiento extra también puede ayudar a reducir el coste final del vehículo. Por último, ser flexible en aspectos como el color o el acabado del vehículo puede facilitar la adquisición de coches en stock a precios más reducidos.