El sábado por la tarde se provocó el caos producido por un descarrilamiento de un tren AVE que trajo consigo la cancelación de más de una veintena de servicios entre Madrid, la Comunidad Valenciana y Murcia. Ahora, Vozpópuli ha dado a conocer audios que se están moviendo en los canales y grupos de Telegram y WhatsApp de los profesionales del ferroviario.
El profesional del centro de control de Adif dice indignado que ‘’no sabe qué han hecho’’ en referencia al maquinista y los cuatro técnicos involucrados en el descarrilamiento.
Por lo que se explica en los audios, el tren iba remolcando una unidad ‘’inútil’’ y el problema fue que se quedó parado a la entrada de Chamartín. "Si no se hubiera parado en la pendiente, se le habría dado inercia para entrar en la estación. Pero justo le ha fallado cuando estaba en la pendiente. Cuando ha querido reanudar la marcha ya no le llegaba", dice. "Al intentar arrancar se ha quedado parado. Era un tren que iba dando problemas, lo iban a trasladar al depósito de Fuencarral’’, refiriéndose a un tren que tuvo un problema días antes cerca de Toledo.
Podría haber sido peor
Tal y como explica el técnico, el tren que se movía hasta 200 kilómetros por hora, se dirigía directamente contra otro tren con pasajeros, por lo que la decisión fue cambiar las agujas (modificar el trazado de las vías) para desviar el tren y evitar la colisión. Poco después, se producía el descarrilamiento. "El tren iba a toda hostia, se iba a estampar contra un tren de viajeros’’, se puede escuchar en los audios.
Parece ser que uno de los trabajadores implicados en la unidad averiada estaba bastante preocupado: ‘’Me van a echar’’. El propio trabajador de Adif asegura que "han debido de aislar todos los frenos del tren inútil y encima lo han cortado", por lo que se fue "a la deriva". ‘’No ha sido una cagada, han sido varias, del maquinista y de los mecánicos’’.
Parece ser que el trabajador sería el regulador del puesto de mando de ADIF que tiene conocimientos para dar indicaciones y permisos para la circulación del tren, pero pocos de mecánica.