Yo pensaba que en Japón eran fieles a sus marcas, que no gusta lo foráneo. Eso si alguna aseguradora quiebra.
Ya, circulaban camino de un templo para escribir haikus.
Esto viene de los 90; las carreras nocturnas ilegales, con vehículos modificados y de alta gama. En algunas zonas de EE.UU. también surgieron por esos años.
No les dijeron que la vida real es muy diferente a "Need for Speed", la saga de juegos de conducción por antonomasia.
En la consola o el PC dale al acelerador lo que quieras, pero en la carretera, en la vida real, cumple las normas al igual que la señora que lleva esa furgoneta, o al caballero con su utilitario de 105 cv.
Si antes de vender estos coches se hiciera un chequeo de inteligencia y sensatez, este accidente no habría ocurrido. Solo a un ganso se le ocurre creer que una carretera es un circuito de F1.
Los coches de alta gama incorporan mejores (más caras) medidas de seguridad que los coches normalitos. No es sólo cuestión de suerte que sólo haya 10 heridos leves.
El accidente más caro de coches, porque cuando se hunde un trasatlántico o se estrella un Jumbo...
Es"curiosa" la crisis de Japón, Japón llevan en crecimiento cero y en"crisis" varios años pero casualmente su nivel d eparo es infímo y el poder adquisitivo es alto¿Secretos?
Industria de alta tecnología, mucha I+D+I , amplia presencia exterior, mucho trabajo y ni hablar de inmigración masiva ni nada que se le parezca.
Dios da pan...