Burgman 125 Executive, lujo asequible

Como ya sucedió con la versión anterior de la Burgman 125/150, Suzuki ha puesto a la venta una edición especial de su escúter estrella, el pequeño de la gran familia Burgman. Este modelo, fabricado en la factoría que Suzuki tiene en Gijón, es el más vendido de la marca y uno de los superventas nacionales, de hecho, en 2009 la 125cc fue la moto más vendida de España. Pero la producción no atiende sólo al mercado español, Suzuki exporta estos y otros modelos a todo el continente europeo por lo que, hoy por hoy, la Burgman 125 es la gran moto española de la cilindrada. 

En las dos cilindradas en las que se ofrece (125cc y 200cc) la versión Executive vendrá sobrevitaminada en cuanto a equipamiento, manteniendo todo lo bueno de los modelos base como los contenidos consumos, la probada fiabilidad de su motor de inyección, la mítica capacidad de carga que este modelo alberga debajo del asiento o su extraordinaria manejabilidad tanto en tramos urbanos como en carretera.

Los toques exclusivos de la Burgman 125/200 se cifran en muchos elementos que no están disponibles en los modelos básicos:

• Sillín con doble cosido blanco
• Faro de color azul
• Nuevo cuentakilómetros
• Horquilla delantera negra 
• Protector escape gris titanio
• Nueva pantalla tintada con deriva viento 
• Intermitentes delanteros de color azul 
• Intermitentes traseros rojos
• Llantas negras
• Nueva decoración

Por la exclusividad de la Burgman Executive hay que pagar un ligero sobreprecio. En ambos casos la diferencia entre los modelos básicos y los Executive es de unos 100 euros. La 125 sale por unos 3.600 euros mientras que la 200 por unos 3.700.