Los macroproyectos más caros
Business Insider ha publicado un listado con los 15 megaproyectos más caros del mundo, en el que se incluyen trabajos de distinta índole, como aeropuertos y carreteras.
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Autopista Interestatal, EEUU
El macroproyecto más caro de la historia es la autopista interestatal de Estados Unidos, que tiene un valor actualmente de 459.000 millones de dólares. El proyecto consta de una longitud de 75.376 kilómetros y conecta todo Estados Unidos.
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Estación Espacial Internacional
En segundo lugar del podio se encuentra la Estación Espacial Internacional, con tiene un valor de 150.000 millones de dólares. La construcción que orbita alrededor de la tierra se utiliza como laboratorio para realizar experimentos físicos, biológicos y astronómicos.
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Ciudad Económica Rey Abdullah, Arabia Saudita
Este proyecto, que empezó a construirse en 2005, está valorado en 95.000 millones de dólares. Esta futura macrociudad financiera está situada en la costa del Mar Rojo. Tendrá enormes rascacielos y pasará a ser una de las ciudades más importantes de Medio Oriente.
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Tren de Alta Velocidad de California, EEUU
El California High-Speed Rail es un proyecto para la construcción del tren de alta velocidad de California. El precio estimado de la obra asciende a 98.500 millones de dólares. El plan prevé unir San Francisco, Los Ángeles y San Diego. El proyecto se ha ido retrasando desde 2006 por las dificultades de financiación y el alto costo que supone para el estado.
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Dubailand, Emirato Arabes
Este exorbitante proyecto formado por varios parques temáticos tiene un valor de 76.000 millones de euros. Hay varias fases terminadas y ya se puede disfrutar de este gran complejo que aúna diversión, entretenimiento, grandes zonas de compras, lugares para practicar deporte… Se prevé que el proyecto esté finalizado por completo en 2018. Medirá más del doble que Disney World.
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Songdo Distrito Internacional de Negocios, Corea del Sur
Situado al oeste de Seúl este centro de negocios pretende ser una ciudad sostenible y vibrante para profesionales en los negocios y sus familias. El proyecto, que se finalizará en 2020, cuenta con réplicas de lugares emblemáticos como Central Park o los canales de Venecia. Grandes teatros, campos de Golf, museos… es decir, una ciudad completamente nueva a la espera de ser habitada. La nueva ciudad está valorada en aproximadamente 40.000 millones de dólares.
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Aeropuerto Internacional de Kansai, Japón
Esta situado en una isla artificial en la bahía de Osaka construida en 1989. El puente, de tres kilómetros, que comunica Osaka con la isla costó 1.000 millones de dólares de 1990. La terminal del aeropuerto un edificio de cuatro pisos y es la más larga del mundo. El coste del aeropuerto asciende a 29.000 millones de dólares.
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Aeropuerto Internacional de Hong Kong, China
Fue inaugurado en junio de 1998 junto al gran río artificial de Libia. Su construcción costó 20.000 millones de dólares. Es uno de los aeropuertos más importantes del mundo. En 2011 transportaron más de 53 millones de personas.
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Trenes de alta velocidad, China
Con una velocidad de más de 200 km/h, cada tren está formado por ocho coches con una capacidad de entre 588 y 688 personas. Empezaron a utilizarse en 2008 y su coste asciende a 25.800 millones de dólares.
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Tunel Big Dig, EEUU
El tunel de la ciudad de Boston fue construido en el año 2007 por Bechtel, la mayor compañía dedicada a al ingeniería de EEUU. Esta gran empresa ha sido también la encargada de la construcción del Aeropuerto Internacional de Hong Kong y del Eurotúnel que une Francia con Reino Unido. El coste de esta obra asciende a 23.100 millones de dólares.
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Oedo Line Tokio, Japón
El metro de Tokio es el más caro del mundo. La línea Oedo fue propuesta por primera vez en 1968 pero el proyecto fue atrasado y modificado una infinidad de veces hasta que finalmente en el año 2000 se acabó construyendo. Costó 18.400 millones de dólares hacerlo.
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Airbus A380, Airbus (Europa)
Los inicios del desarrollo de la aeronave se remontan a 1988 hasta que en 2007 se entregó el primer ejemplar. El presupuesto inicial del proyecto del desarrollo de un A380 estaba fijado en 1994 en 8.000 millones de dólares. En 2005, el presupuesto se había incrementado hasta los 22.000 millones y en 2008 los gastos ascendían a 27.000 millones de dólares.
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Eurotúnel, Francia-Reino Unido
El túnel que cruza el Canal de la Mancha se abrió en mayo de 1994. Se tardan aproximadamente 35 minutos en atravesar sus 50,5 km de longitud (39 de ellos submarinos). Fue financiado por empresas privadas, sin ninguna intervención estatal, a cambio de la concesión de su explotación hasta 2052. El coste del proyecto ascendió a 22.400 millones de dólares.
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Expansión del metro de la Segunda Avenida, Nueva York
La línea de la Segunda Avenida es un proyecto que se propuso en 1929. Desde entonces se han ido haciendo obras y excavaciones, pero la línea no se ha finalizado aún. Las obras de ampliación se aprobaron en 2007 en medio del inicio de la crisis lo que está ralentizando su finalización. El proyecto está valorado en 17.000 millones de dólares.
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Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, EEUU
Situado a unos 20 kilómetros de Manhattan, es el aeropuerto más famoso del mundo y el de mayor entradas de viajeros internacionales de EEUU. Su construcción comenzó en 1942. En 2001 abrió su nueva terminal (T4) que costó 10.300 millones de dólares.
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