L D (EFE) Alonso cree que el hecho de que Raikkonen, cuarto en el campeonato, haya sido el ganador por delante de Massa, tercero en la tabla, y de Hamilton "es el mejor resultado" dadas las circunstancias. Así, Raikkonen se mantiene cuarto, ahora a 22 puntos, Massa continúa tercero, ahora a 17, y Hamilton, que sigue como líder, ha sumado seis puntos, sólo cuatro más que el español, que está a 14. Por eso, Alonso cree que ése es el menos malo de los resultados posibles dado que él tuvo que arrancar desde la décima plaza de la parrilla.
Con respecto a la carrera, Alonso dijo: "Más o menos sabíamos lo que iba a pasar. Salir desde el décimo lugar y con menos gasolina te obliga a luchar por tratar de adelantar", explicó. "Si sales desde atrás y con menos gasolina pasas detrás de ellos todo el tiempo. Luego, cuando paras, lo haces antes y te adelantan en las paradas también, y por eso la dificultad de hoy", señaló. "Ojalá que estos dos puntos al final de la temporada sean importantes", agregó Alonso, que durante la carrera lució un brazalete negro en señal de duelo por la muerte de Emmanuel Longobardi, amigo suyo y una de las víctimas mortales del accidente de helicóptero de esta mañana.
Sobre la estrategia de hacer dos paradas, una menos que su compañero, el británico Lewis Hamilton, dijo: "Yendo más ligeros que ellos, ir a tres paradas sería imposible, porque no les puedo sacar los 20 segundos que se pierden en la parada extra. Yendo a dos hay que adelantarles en la pista. Lo intenté pero no era suficiente".
"He ido a dos paradas y no a tres porque el equipo ha pensado que era lo mejor. Yo me limito a pilotar y no llevo los tiempos. Cuando sales décimo las estrategias son complicadas. Ellos (el equipo) hacen sus cálculos. Los momentos de las paradas no se eligen tirando una moneda al aire", comentó.
Sobre su situación en el Mundial, Alonso comentó: "El que va primero ahora, Hamilton, ha hecho un tercero, ha acabado ocho carreras, ocho de ocho. Cuando a él se le rompa el cambio, o le salga un 'safety car' o algo, será el día en que le recupere más puntos".
Sobre el rendimiento de los Ferrari, declaró: "En los test de Silverstone ya fueron bien. Aquí han ido bien todo el fin de semana. El sábado estuvimos más cerca de ellos pero fue porque llevaban más gasolina y tenían algo guardado. En carrera sí que han sido muchos más rápidos. Hay que tenerlo muy en cuenta para la siguiente carrera, la semana que viene".
Con respecto a la carrera, Alonso dijo: "Más o menos sabíamos lo que iba a pasar. Salir desde el décimo lugar y con menos gasolina te obliga a luchar por tratar de adelantar", explicó. "Si sales desde atrás y con menos gasolina pasas detrás de ellos todo el tiempo. Luego, cuando paras, lo haces antes y te adelantan en las paradas también, y por eso la dificultad de hoy", señaló. "Ojalá que estos dos puntos al final de la temporada sean importantes", agregó Alonso, que durante la carrera lució un brazalete negro en señal de duelo por la muerte de Emmanuel Longobardi, amigo suyo y una de las víctimas mortales del accidente de helicóptero de esta mañana.
Sobre la estrategia de hacer dos paradas, una menos que su compañero, el británico Lewis Hamilton, dijo: "Yendo más ligeros que ellos, ir a tres paradas sería imposible, porque no les puedo sacar los 20 segundos que se pierden en la parada extra. Yendo a dos hay que adelantarles en la pista. Lo intenté pero no era suficiente".
"He ido a dos paradas y no a tres porque el equipo ha pensado que era lo mejor. Yo me limito a pilotar y no llevo los tiempos. Cuando sales décimo las estrategias son complicadas. Ellos (el equipo) hacen sus cálculos. Los momentos de las paradas no se eligen tirando una moneda al aire", comentó.
Sobre su situación en el Mundial, Alonso comentó: "El que va primero ahora, Hamilton, ha hecho un tercero, ha acabado ocho carreras, ocho de ocho. Cuando a él se le rompa el cambio, o le salga un 'safety car' o algo, será el día en que le recupere más puntos".
Sobre el rendimiento de los Ferrari, declaró: "En los test de Silverstone ya fueron bien. Aquí han ido bien todo el fin de semana. El sábado estuvimos más cerca de ellos pero fue porque llevaban más gasolina y tenían algo guardado. En carrera sí que han sido muchos más rápidos. Hay que tenerlo muy en cuenta para la siguiente carrera, la semana que viene".