L D (EFE) "En la segunda parada perdí la posición con Kimi, cuyas vueltas extra de gasolina fueron suficientes", agregó. "He recortado dos puntos a mi compañero de equipo y eso es lo que me importa. Lo que importa es ganar el campeonato del mundo", destacaba. "Es difícil recortar puntos porque vas de dos en dos, o de uno en uno. Salvo que haya una avería en alguno de los pilotos, que es cuando haces un gran hueco. Y en eso es en lo que me tengo que concentrar. A ver si puntito a puntito me puedo acercar al Mundial", señaló Alonso.
"Estoy contento por la carrera, por cómo ha ido, por recortar dos puntos. A ver qué sucede en la segunda parte del campeonato. Este es el camino que hay que seguir. Hay que intentar trabajar bien el viernes y el sábado para preparar bien el coche para la carrera y ganar los puntos el domingo", señaló. "Desde Canadá es sido más rápido que mi compañero, que es quien está delante en el Mundial. En Montreal no tuve una carrera muy afortunada, en Indianápolis iba más rápido pero no pude adelantar, en Magny-Cours hice el tercer mejor tiempo después de los Ferrari en vuelta rápida, pero tampoco tuve mucha fortuna, y aquí, en una carrera más normal, pude estar delante de él (Hamilton) medio minuto o así", agregó.
Alonso no cree que hubiese ganado con una estrategia diferente a la elegida hoy: "Viéndolo ahora es más fácil ver cómo podría haber sido la carrera. Los Ferrari iban hoy un pelín más rápidos que nosotros en ritmo de carrera y la única posibilidad de victoria hubiese sido salir delante de ellos y frenarlos toda la carrera, es decir, tenerles detrás: si ellos paran en la vuelta 20, nosotros en la 21, si ellos ponen gasolina en la 40, nosotros en la 41. Es decir, intentar copiarles todo y mantenerlos detrás. Ahora es fácil verlo".
"Los coches rápidos al final ganan y los lentos no ganan. Igual que en Magny-Cours, que parece que paré pronto en la segunda parada y cosas así. Si paro más tarde salgo detrás de ellos. Hoy conseguí salir delante de Raikkonen en la primera parada porque me echaron poca gasolina en el 'pit-stop'. Si me echan más gasolina habría salido detrás de él y estaría segundo a mitad de carrera y al final. El resultado es el mismo", añadió.
El bicampeón español llegó a pensar que podía ganar la carrera tras el primer repostaje: "Al salir delante de Kimi sí porque me dije 'estoy primero ahora y puedo mantenerme'. Pero al saber que en el segundo repostaje me habían puesto poca gasolina, que íbamos a intentar ganar la carrera en la parte media y que necesitaba una ventaja de 10 segundos sobre Kimi en la vuelta 40, que era cuando teníamos que parar, se me fueron un poco las ilusiones. Él estaba a 3 y sólo pude abrir un hueco hasta 5 y sabía que no iba a ser suficiente. Pero bueno, había que intentarlo". Al español le queda un buen sabor de boca tras ganar a su compañero en su propia casa: "Siempre es bueno que el líder del Mundial tenga más dificultades en la pista, sobre todo en Inglaterra y tras la 'pole' de ayer, que fue un poco ficticia, un poco de cara a la galería".
"El sábado fui más rápido que él, pero luego, con menos gasolina, él pudo hacer la 'pole' y parecía que todo era aquí una fiesta. Te sabe mejor acabar delante de él porque ves que después de todo lo de ayer les va a decepcionar más no haber ganado", señaló Alonso, que no se considera el 'culpable' del silencio que vivieron las gradas de Silverstone: "El culpable fue Kimi, que ganó la carrera". A la pregunta de si se siente realmente arropado por su equipo, Alonso comento en todo jocoso: "Tengo chaqueta, cazadora, tengo de todo... estoy muy arropado".
"Estoy contento por la carrera, por cómo ha ido, por recortar dos puntos. A ver qué sucede en la segunda parte del campeonato. Este es el camino que hay que seguir. Hay que intentar trabajar bien el viernes y el sábado para preparar bien el coche para la carrera y ganar los puntos el domingo", señaló. "Desde Canadá es sido más rápido que mi compañero, que es quien está delante en el Mundial. En Montreal no tuve una carrera muy afortunada, en Indianápolis iba más rápido pero no pude adelantar, en Magny-Cours hice el tercer mejor tiempo después de los Ferrari en vuelta rápida, pero tampoco tuve mucha fortuna, y aquí, en una carrera más normal, pude estar delante de él (Hamilton) medio minuto o así", agregó.
Alonso no cree que hubiese ganado con una estrategia diferente a la elegida hoy: "Viéndolo ahora es más fácil ver cómo podría haber sido la carrera. Los Ferrari iban hoy un pelín más rápidos que nosotros en ritmo de carrera y la única posibilidad de victoria hubiese sido salir delante de ellos y frenarlos toda la carrera, es decir, tenerles detrás: si ellos paran en la vuelta 20, nosotros en la 21, si ellos ponen gasolina en la 40, nosotros en la 41. Es decir, intentar copiarles todo y mantenerlos detrás. Ahora es fácil verlo".
"Los coches rápidos al final ganan y los lentos no ganan. Igual que en Magny-Cours, que parece que paré pronto en la segunda parada y cosas así. Si paro más tarde salgo detrás de ellos. Hoy conseguí salir delante de Raikkonen en la primera parada porque me echaron poca gasolina en el 'pit-stop'. Si me echan más gasolina habría salido detrás de él y estaría segundo a mitad de carrera y al final. El resultado es el mismo", añadió.
El bicampeón español llegó a pensar que podía ganar la carrera tras el primer repostaje: "Al salir delante de Kimi sí porque me dije 'estoy primero ahora y puedo mantenerme'. Pero al saber que en el segundo repostaje me habían puesto poca gasolina, que íbamos a intentar ganar la carrera en la parte media y que necesitaba una ventaja de 10 segundos sobre Kimi en la vuelta 40, que era cuando teníamos que parar, se me fueron un poco las ilusiones. Él estaba a 3 y sólo pude abrir un hueco hasta 5 y sabía que no iba a ser suficiente. Pero bueno, había que intentarlo". Al español le queda un buen sabor de boca tras ganar a su compañero en su propia casa: "Siempre es bueno que el líder del Mundial tenga más dificultades en la pista, sobre todo en Inglaterra y tras la 'pole' de ayer, que fue un poco ficticia, un poco de cara a la galería".
"El sábado fui más rápido que él, pero luego, con menos gasolina, él pudo hacer la 'pole' y parecía que todo era aquí una fiesta. Te sabe mejor acabar delante de él porque ves que después de todo lo de ayer les va a decepcionar más no haber ganado", señaló Alonso, que no se considera el 'culpable' del silencio que vivieron las gradas de Silverstone: "El culpable fue Kimi, que ganó la carrera". A la pregunta de si se siente realmente arropado por su equipo, Alonso comento en todo jocoso: "Tengo chaqueta, cazadora, tengo de todo... estoy muy arropado".