L D (Europa Press) "Queremos que quede claro el contenido del reglamento y si esto está prohibido para todos los equipos", afirma a través de un comunicado Norbert Haug, director de competición de Mercedes. "Esta apelación debe aportar clarificaciones y confirmar el reglamento en materia del límite de temperatura del carburante", añade.
El pasado domingo en Interlagos, el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) se llevó el triunfo en la carrera y se adjudicó el título mundial con un punto de ventaja sobre Lewis Hamilton y Fernando Alonso.
Unas horas más tarde, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunció que los comisarios deportivos del GP de Brasil habían abierto una investigación contra el Williams de Nico Rosberg, cuarto, y los BMW-Sauber de Robert Kubica, quinto, y Nick Heidfeld, sexto.
Estos equipos habrían usado una temperatura inferior en los combustibles y si los tres pilotos hubieran sido descalificados, Lewis Hamilton, séptimo en el circuito carioca, hubiera logrado los puntos necesarios para llevarse el cetro. No obstante, la FIA dictaminó que no había sido "una penalización".