LD (EFE) Según los últimos datos publicados por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, este déficit comercial fue resultado de unas importaciones por valor de 27.089 millones euros y unas exportaciones que se situaron en los 22.135 millones.
Hasta el mes de julio el aumento del déficit comercial en la rama del automóvil era del 8,9 por ciento, lo que ha supuesto que un solo mes (agosto) se duplicara el incremento de esta deuda, rompiéndose la tendencia de moderado crecimiento que mantenía en los últimos meses.
El mayor déficit en el sector del automóvil ha sido provocado, sobre todo, por la rama de los componentes que alcanzó una cifra negativa de 4.395 millones de euros, mientras que el déficit comercial de motos se situó en los 558 millones.
Las exportaciones de automóviles y motos supusieron 14.542 millones de euros, el 11,6 por ciento más que en el mismo período de 2006, mientras que las ventas en componentes del automóvil registraron una caída del 2,6 por ciento hasta los 7.593 millones de euros.
Del total de las exportaciones que realizan España, casi el 19 por ciento recaen en el sector automovilístico y se sitúa en segundo lugar tras el que más vende que es el de bienes de equipo con un 21,5 por ciento de total de las ventas.
En cuanto a las importaciones, la cifra de compra de automóviles y motos se incrementó el 9,4 por ciento en los ocho primeros meses respecto al mismo período de 2006 y alcanzó los 15.100 millones de euros, mientras que en la rama componentes sumaron 11.988 millones de euros.
Estas cifras se enmarcan en los datos globales del déficit comercial español que creció el 7,2 por ciento en los ocho primeros meses respecto al mismo periodo de 2006, y se situó en 62.697,9 millones de euros.
Hasta el mes de julio el aumento del déficit comercial en la rama del automóvil era del 8,9 por ciento, lo que ha supuesto que un solo mes (agosto) se duplicara el incremento de esta deuda, rompiéndose la tendencia de moderado crecimiento que mantenía en los últimos meses.
El mayor déficit en el sector del automóvil ha sido provocado, sobre todo, por la rama de los componentes que alcanzó una cifra negativa de 4.395 millones de euros, mientras que el déficit comercial de motos se situó en los 558 millones.
Las exportaciones de automóviles y motos supusieron 14.542 millones de euros, el 11,6 por ciento más que en el mismo período de 2006, mientras que las ventas en componentes del automóvil registraron una caída del 2,6 por ciento hasta los 7.593 millones de euros.
Del total de las exportaciones que realizan España, casi el 19 por ciento recaen en el sector automovilístico y se sitúa en segundo lugar tras el que más vende que es el de bienes de equipo con un 21,5 por ciento de total de las ventas.
En cuanto a las importaciones, la cifra de compra de automóviles y motos se incrementó el 9,4 por ciento en los ocho primeros meses respecto al mismo período de 2006 y alcanzó los 15.100 millones de euros, mientras que en la rama componentes sumaron 11.988 millones de euros.
Estas cifras se enmarcan en los datos globales del déficit comercial español que creció el 7,2 por ciento en los ocho primeros meses respecto al mismo periodo de 2006, y se situó en 62.697,9 millones de euros.