LD (EFE) De la Rosa vaticinó que los cambio en la reglamentación que entrarán en vigor en el nuevo Mundial de Formula Uno darán lugar a que "se verán más errores de los pilotos, habrá más trompos y salidas de pista, sobre todo en las frenadas, pero no habrá más adelantamientos por esto".
El español afirmó que "el cambio más importante a nivel técnico es la supresión del controlador de tracción y de las ayudas electrónicas en general, por lo que tampoco dispondremos del freno motor, la ayuda más importante en la frenada de curva. Esto va a significar que las salidas sean más difíciles y que los cambios de posición sean más frecuentes, por lo que ayudará a que las carreras sean más emocionantes".
La primera prueba del campeonato se celebrará en el circuito australiano de Albert Park que según el tercer piloto de McLaren es "largo y difícil, con frenadas muy fuertes". Por ello, explicó que " es duro para los frenos y neumáticos traseros porque tiene muchas 'chicanes' y es necesario tener buena tracción para salir bien de ellas. La adherencia del asfalto es baja pero va aumentando a lo largo del fin de semana debido a la goma que se acumula en pista".