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EL ESPAÑOL SALDRÁ ENTRE LOS DOS FERRARI

Raikkonen arrebata la pole a Alonso en Montmeló por nueve centésimas

Fernando Alonso ha completado una espectacular sesión de clasificación en el Gran Premio de España, sobre todo en la Q3, cuando ha tenido la 'pole position' en su mano durante unas décimas de segundo, hasta que Kimi Raikkonen pasaba como una bala para arrebatársela. El asturiano saldrá segundo, entre los Ferrari del finlandés y del brasileño Felipe Massa. Los Renault han demostrado una gran mejora, aunque la carrera de este domingo en Montmeló será otra historia.


GP de España 2008
Fernando Alonso ha completado una espectacular sesión de clasificación en el Gran Premio de España, sobre todo en la Q3, cuando ha tenido la 'pole position' en su mano durante unas décimas de segundo, hasta que Kimi Raikkonen pasaba como una bala para arrebatársela. El asturiano saldrá segundo, entre los Ferrari del finlandés y del brasileño Felipe Massa. Los Renault han demostrado una gran mejora, aunque la carrera de este domingo en Montmeló será otra historia.
(Libertad Digital) Fernando Alonso lo ha puesto todo de su parte otra vez. Lo hizo al comienzo de la temporada y pidió a su equipo mejoras. Éstas han llegado en el momento prometido y el español les ha vuelto a responder con una gran sesión de clasificación. Renault ha dado un salto y Fernando Alonso va a salir desde la segunda posición de la parrilla de salida. Su compañero Nelson Piquet ha cerrado el grupo de diez pilotos que disputó la Q3.
 
Pero los Ferrari siguen demostrando que están en otra división. Esta vez se han encontrado con un anfitrión peleón, pero no deberían tener mucho problema en llevarse la victoria de Montmeló. Raikkonen arrebató en el último instante la pole position a Fernando Alonso, cuando todavía algunos se frotaban los ojos con la última vuelta del español. Massa no pudo con el español.
 
Alonso decidió el viernes por la tarde cambiar el chasis de su coche. No estaba contento con el que había utilizado en la sesión libre y todo se ha desarrollado de la mejor manera posible. Al término de la sesión de entrenamientos libres, el ovetense ocupaba la tercera posición. Si el objetivo después de ésta renovación del R28 era entrar con una relativa tranquilidad en la tercera y definitiva fase de la sesión de clasificación, hoy ya lo logró con creces. Al finalizar la segunda eliminatoria ocupaba la cuarta posición, y el objetivo esta conseguido, pero lo que ni el más optimista se podía imaginar es que en la tercera y definitiva iba a conquistar un puesto en la primera fila.

Raikkonen le arrebataba el primer puesto por una décima de segundo pero el segundo puesto de la primera fila es todo un éxito, teniendo en cuenta que hasta ahora el mejor resultado era el séptimo puesto conseguido en Malasia, uno de sus circuitos favoritos. Ahora la incógnita reside en saber si la táctica agresiva de Fernando Alonso le permite subir al podio, que le pagaría de todos los sinsabores que ha vivido desde el inicio de la temporada. Pocos dudan que Fernando Alonso liderará la prueba al llegar a la primera curva, luego tratará de sacar el máximo partido a su menor carga de combustible para conseguir una ventaja que le permita afrontar el resto de la carrera con posibilidades de llegar al podio.

El año pasado año Felipe Massa (Ferrari), el vencedor, que saldrá este domingo desde el tercer puesto tras Alonso, y el propio piloto ovetense, pararon por primera vez en la vuelta 19 de las 66 de que consta la carrera. Esta vez, el ver de nuevo a Alonso en la primera posición, recompensará a todos los espectadores que acudan al Circuito de Cataluña. Los Ferrari han estado en su papel, al final Kimi Raikkonen arrebataba el primer puesto a Fernando Alonso, y el brasileño Felipe Massa, vencedor el pasado año en este Gran Premio, se situaba tras el asturiano.

Los McLaren han mantenido siempre un discreto segundo plano. Robert Kubica, cuarto, se ha colocado por delante de Hamilton y Kovalainen, quinto y sexto, respectivamente. Por detrás, el Red Bull de Mark Webber, el Toyota de Trulli y el BMW Sauber de Nick Heidfeld, todos por delante del compañero de Alonso.
 
En la Q1, se quedaron fuera David Coulthard, de Red Bull, Sebastien Vettel, de Toro Rosso, los Force India de Fisichella y Sutil, y los Super Aguri de Davidson y Sato. En la segunda tanda fueron los Honda de Barrichello y Button, los Williams de Nakajima y Rosberg, el Toyota de Glock, y Bourdais los que dijeron adiós.

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