(Libertad Digital) Ha sido una jornada sensacional para el grupo de españoles, aunque con un lunar negro en el fin de semana, como es el doble grave accidente de Jorge Lorenzo y Esteve Rabat -ambos se encuentran estables y saldrán en breve del hospital-, y otro en la carrera, después de que Álvaro Bautista tuviese a tiro el triunfo y cometiese un error a pocos metros de la meta.
La victoria de Dani Pedrosa es su segunda de la temporada -ganó en Jerez- y se erige en el tercer piloto español que vence en el Circuito de Cataluña en la máxima categoría, después de haberlo hecho Carlos Checa (1996) y Alex Crivillé (1995 y 1999). No obstante, el joven catalán ya se había llevado la victoria en Montmeló después de ganar en 250 (2005) y en 125 c.c. (2003). Un triunfo inapelable el del catalán desde el arranque de la carrera, al superar al australiano Casey Stoner (Ducati), quien había conseguido la 'pole'. Pedrosa llegó primero al final de recta e inició una excursión en solitario que dejó con la boca abierta a los 113.150 aficionados que llenaron el crcuito de Cataluña.
A cada vuelta, sumaba un segundo respecto al grupo de atrás, donde Rossi, que partía noveno, se había situado segundo en la vuelta nueve. Junto a Stoner, el italiano marcó un ritmo altísimo del que se cayeron Andrea Dovizioso (Honda) y Colin Edwards (Yamaha). Stoner superó a Rossi hasta que el cinco veces campeón del mundo de MotoGP volvió a exhibirse en una apurada de frenada a dos vueltas para el final y ya no abandonó la segunda posición, con la cual se volvió a asegurar, un año más, un sitio en el podio de Montmeló, aunque no pudo celebrar una fiesta por todo lo alto que había programado en el asfalto con su club de seguidores, numeroso, como siempre, en el graderío catalán.
Desde 1997, Rossi ha sido un asiduo del podio en el Circuito de Cataluña. En total, ocho victorias (una en 125 cc, otra en 250 cc y cinco en MotoGP). Sólo Mugello, con nueve triunfos, sigue siendo el escenario más exitoso para Valentino Rossi. La noticia negativa nuevamente en la carrera de MotoGP acompañó a Toni Elías (Ducati), quien un año más en la máxima categoría no pudo concluir la carrera. En el 2005 se la perdió por lesión, en el 2006 tuvo un accidente, en el 2007 su moto acabó averiada y este año ha sido descalificado después de no haber atendido la orden de entrar en el 'pit lane'.
La victoria de Dani Pedrosa es su segunda de la temporada -ganó en Jerez- y se erige en el tercer piloto español que vence en el Circuito de Cataluña en la máxima categoría, después de haberlo hecho Carlos Checa (1996) y Alex Crivillé (1995 y 1999). No obstante, el joven catalán ya se había llevado la victoria en Montmeló después de ganar en 250 (2005) y en 125 c.c. (2003). Un triunfo inapelable el del catalán desde el arranque de la carrera, al superar al australiano Casey Stoner (Ducati), quien había conseguido la 'pole'. Pedrosa llegó primero al final de recta e inició una excursión en solitario que dejó con la boca abierta a los 113.150 aficionados que llenaron el crcuito de Cataluña.
A cada vuelta, sumaba un segundo respecto al grupo de atrás, donde Rossi, que partía noveno, se había situado segundo en la vuelta nueve. Junto a Stoner, el italiano marcó un ritmo altísimo del que se cayeron Andrea Dovizioso (Honda) y Colin Edwards (Yamaha). Stoner superó a Rossi hasta que el cinco veces campeón del mundo de MotoGP volvió a exhibirse en una apurada de frenada a dos vueltas para el final y ya no abandonó la segunda posición, con la cual se volvió a asegurar, un año más, un sitio en el podio de Montmeló, aunque no pudo celebrar una fiesta por todo lo alto que había programado en el asfalto con su club de seguidores, numeroso, como siempre, en el graderío catalán.
Desde 1997, Rossi ha sido un asiduo del podio en el Circuito de Cataluña. En total, ocho victorias (una en 125 cc, otra en 250 cc y cinco en MotoGP). Sólo Mugello, con nueve triunfos, sigue siendo el escenario más exitoso para Valentino Rossi. La noticia negativa nuevamente en la carrera de MotoGP acompañó a Toni Elías (Ducati), quien un año más en la máxima categoría no pudo concluir la carrera. En el 2005 se la perdió por lesión, en el 2006 tuvo un accidente, en el 2007 su moto acabó averiada y este año ha sido descalificado después de no haber atendido la orden de entrar en el 'pit lane'.
Simoncelli aprovecha el regalo de Bautista en 250 cc
En 250 c.c., los pilotos españoles se querían desquitar del duro golpe que significó perder la prueba del GP de Italia cuando el local Marco Simoncelli (Gilera) efectuó una maniobra que acabó con Héctor Barberá (Aprilia) por los suelos en la penúltima vuelta. Simoncelli pidió perdón el día antes de la carrera al valenciano y parecía que se había liberado de todos los demonios, después de que desease irónicamente que no le lanzasen piedras durante la prueba. La mejor intimidación llegó para formar la parrilla: tres españoles se colocaban por delante de Simoncelli (Álvaro Bautista, Álex Debón y Héctor Barberá).
La carrera se la echó a la espalda Bautista y soportó todo tipo de acometidas por parte de Simoncelli, quien intentaba adelantarle en el mismo punto del circuito a la búsqueda de algo que más tarde le daría un gran resultado. En la última vuelta, Bautista encaró en el punto fatídico la curva pensando que Simoncelli lo intentaría por última vez y se despistó. Se pasó de frenada y Simoncelli aceptó el regalo. En la recta final, Bautista no sabía dónde meterse por la pifia y Simoncelli celebraba una nueva victoria, y el acercamiento al líder en la general (está a tres puntos de Mika Kallio, que no puntuó en Cataluña por rotura en el motor), poco menos que en un acto de exorcismo deportivo, después de lo ocurrido la semana pasada en su país, donde se llevó una victoria más que discutida. Álex Debón sigue aguantando en lo alto de la general, aunque ha perdido un lugar (es cuarto) en beneficio de Simoncelli, quien ha apartado de la segunda posición a Mattia Pasini (tercero).
En 250 c.c., los pilotos españoles se querían desquitar del duro golpe que significó perder la prueba del GP de Italia cuando el local Marco Simoncelli (Gilera) efectuó una maniobra que acabó con Héctor Barberá (Aprilia) por los suelos en la penúltima vuelta. Simoncelli pidió perdón el día antes de la carrera al valenciano y parecía que se había liberado de todos los demonios, después de que desease irónicamente que no le lanzasen piedras durante la prueba. La mejor intimidación llegó para formar la parrilla: tres españoles se colocaban por delante de Simoncelli (Álvaro Bautista, Álex Debón y Héctor Barberá).
La carrera se la echó a la espalda Bautista y soportó todo tipo de acometidas por parte de Simoncelli, quien intentaba adelantarle en el mismo punto del circuito a la búsqueda de algo que más tarde le daría un gran resultado. En la última vuelta, Bautista encaró en el punto fatídico la curva pensando que Simoncelli lo intentaría por última vez y se despistó. Se pasó de frenada y Simoncelli aceptó el regalo. En la recta final, Bautista no sabía dónde meterse por la pifia y Simoncelli celebraba una nueva victoria, y el acercamiento al líder en la general (está a tres puntos de Mika Kallio, que no puntuó en Cataluña por rotura en el motor), poco menos que en un acto de exorcismo deportivo, después de lo ocurrido la semana pasada en su país, donde se llevó una victoria más que discutida. Álex Debón sigue aguantando en lo alto de la general, aunque ha perdido un lugar (es cuarto) en beneficio de Simoncelli, quien ha apartado de la segunda posición a Mattia Pasini (tercero).
Victoria de Mike di Meglio en el octavo de litro
En la categoría de los 125 c.c., el catalán Pol Espargaró (Derbi) volvió a afianzarse en la proyección que está teniendo en este tramo de campeonato y, después de subir al podio en Italia, al quedar tercero, acabó segundo en Cataluña. Un fin de semana excepcional para el pequeño de los Espargaró (su hermano Aleix no acabó en los 250 c.c.), después de conseguir la 'pole' el sábado. La victoria del francés Mike di Meglio (Derbi) fue incontestable y los 25 puntos obtenidos le han catapultado a la primera posición de la general, en detrimento del italiano Simone Corsi (Aprilia), quien acabó quinto. Nicolás Terol (Aprilia) sigue siendo el español mejor clasificado en la general (cuarto), pero en Cataluña no puntuó al abandonar la carrera cuando quedaban sólo dos vueltas.
El Circuito de Cataluña ha logrado un récord de asistencia, con la presencia de 113.150 seguidores. Las tres carreras han contando con un sol espléndido, a pesar de la amenaza que pesaba de lluvia, la cual sí que cayó intensamente por la noche en la zona.
En la categoría de los 125 c.c., el catalán Pol Espargaró (Derbi) volvió a afianzarse en la proyección que está teniendo en este tramo de campeonato y, después de subir al podio en Italia, al quedar tercero, acabó segundo en Cataluña. Un fin de semana excepcional para el pequeño de los Espargaró (su hermano Aleix no acabó en los 250 c.c.), después de conseguir la 'pole' el sábado. La victoria del francés Mike di Meglio (Derbi) fue incontestable y los 25 puntos obtenidos le han catapultado a la primera posición de la general, en detrimento del italiano Simone Corsi (Aprilia), quien acabó quinto. Nicolás Terol (Aprilia) sigue siendo el español mejor clasificado en la general (cuarto), pero en Cataluña no puntuó al abandonar la carrera cuando quedaban sólo dos vueltas.
El Circuito de Cataluña ha logrado un récord de asistencia, con la presencia de 113.150 seguidores. Las tres carreras han contando con un sol espléndido, a pesar de la amenaza que pesaba de lluvia, la cual sí que cayó intensamente por la noche en la zona.