L D (EFE) "Hemos sufrido un poco este fin de semana durante los entrenamientos", explicaba Pedrosa, "pero mi equipo ha trabajado realmente bien aquí y ayer (viernes) fue la primera vez que conseguí clasificarme en Assen en primera línea de salida en MotoGP, y hoy lo he dado absolutamente todo en carrera, pero me ha sido imposible seguir a Stoner", añade.
Dani Pedrosa ha reconouido que "él (Stoner) ha sido hoy más rápido" y que tienen que trabajar, "más duro que nunca", porque deben "reducir las diferencias, ya que ha marcado un ritmo muy rápido" y le ha sacado "mucha ventaja". "La siguiente cita es Sachsenring y allí conseguí una gran victoria el año pasado que vamos a intentar repetir, pues hay que ganar carreras y necesitamos ser más competitivos para poder conseguirlo", afirma Pedrosa.
El piloto de Honda reconoce que en las últimas vueltas fue administrando su ventaja. "He regulado a diez vueltas del final y he cometido un par de errores, pero como llevaba una diferencia bastante buena no ha peligrado la segunda plaza", dice. Al ser preguntado sobre el nuevo motor de válvulas neumáticas, Pedrosa aseguraba que "es importante que la moto haga carreras, mucho más que entrenamientos, porque es ahí donde se ven las cosas y donde todos se emplean a fondo, pudiendo ver los aspectos positivos y negativos".
En cuanto al fallo inicial de Rossi, que se cayó en la primera vuelta, el líder del Mundial explicaba: "Llevamos motos con neumáticos más duros que hace unos años, porque al final de carrera se va igual de rápido que al principio y lo mismo que dije en Donington, salir retrasado significa tener problemas y esta vez, por desgracia para él, ha sido Rossi el que no ha tenido buena suerte".
Dani Pedrosa ha reconouido que "él (Stoner) ha sido hoy más rápido" y que tienen que trabajar, "más duro que nunca", porque deben "reducir las diferencias, ya que ha marcado un ritmo muy rápido" y le ha sacado "mucha ventaja". "La siguiente cita es Sachsenring y allí conseguí una gran victoria el año pasado que vamos a intentar repetir, pues hay que ganar carreras y necesitamos ser más competitivos para poder conseguirlo", afirma Pedrosa.
El piloto de Honda reconoce que en las últimas vueltas fue administrando su ventaja. "He regulado a diez vueltas del final y he cometido un par de errores, pero como llevaba una diferencia bastante buena no ha peligrado la segunda plaza", dice. Al ser preguntado sobre el nuevo motor de válvulas neumáticas, Pedrosa aseguraba que "es importante que la moto haga carreras, mucho más que entrenamientos, porque es ahí donde se ven las cosas y donde todos se emplean a fondo, pudiendo ver los aspectos positivos y negativos".
En cuanto al fallo inicial de Rossi, que se cayó en la primera vuelta, el líder del Mundial explicaba: "Llevamos motos con neumáticos más duros que hace unos años, porque al final de carrera se va igual de rápido que al principio y lo mismo que dije en Donington, salir retrasado significa tener problemas y esta vez, por desgracia para él, ha sido Rossi el que no ha tenido buena suerte".