L D (EFE) Según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), la evolución de los precios de los automóviles está sujeta a la crisis de ventas que sufre el sector, que sólo en junio registró una caída de matriculaciones del 30,8 por ciento, el peor dato de junio desde 1997.
La contención de precios en este sector, una estrategia comercial destinada a no lastrar más el mercado, se acentúa en el acumulado anual, que registran una evolución negativa del 0,4%, frente a una inflación entre enero y junio del 2,8%.
En la evolución interanual de los precios automovilísticos se da una caída de los mismos del 0,8%, que se contrapone a la inflación del 5% entre junio de 2007 y el mismo mes de este año.
La tensión de precios en el sector está, lógicamente, en los carburantes y lubricantes, artículos muy vinculados a la evolución de los precios internacionales del petróleo. Así, los precios de éstos en junio subieron un 4,4%, acumulan un alza desde enero del 17,3% y sobre la comparativa del mismo mes del año pasado elevan sus intensas subidas hasta el 24,7%.
Junio es un mes de intensificación de las revisiones automovilísticas de cara a las vacaciones de verano, pero este hecho no se ha traducido en un alza significativa de los precios.
Por ejemplo, los precios de repuestos y accesorios de mantenimiento subieron en el mes un 0,1, medio punto por debajo de la inflación, pero en los acumulados anual e interanual registran alzas más acordes con las del IPC general, de un 2,1% y de un 5,1%, respectivamente.
Los servicios de mantenimiento y reparaciones también suben un moderado 0,1% en junio, pero la evolución anual del 3,8% está un punto por encima de la inflación global, mientras que la interanual, con el 4,4%, está seis décimas por debajo de la subida global de precios.
La contención de precios en este sector, una estrategia comercial destinada a no lastrar más el mercado, se acentúa en el acumulado anual, que registran una evolución negativa del 0,4%, frente a una inflación entre enero y junio del 2,8%.
En la evolución interanual de los precios automovilísticos se da una caída de los mismos del 0,8%, que se contrapone a la inflación del 5% entre junio de 2007 y el mismo mes de este año.
La tensión de precios en el sector está, lógicamente, en los carburantes y lubricantes, artículos muy vinculados a la evolución de los precios internacionales del petróleo. Así, los precios de éstos en junio subieron un 4,4%, acumulan un alza desde enero del 17,3% y sobre la comparativa del mismo mes del año pasado elevan sus intensas subidas hasta el 24,7%.
Junio es un mes de intensificación de las revisiones automovilísticas de cara a las vacaciones de verano, pero este hecho no se ha traducido en un alza significativa de los precios.
Por ejemplo, los precios de repuestos y accesorios de mantenimiento subieron en el mes un 0,1, medio punto por debajo de la inflación, pero en los acumulados anual e interanual registran alzas más acordes con las del IPC general, de un 2,1% y de un 5,1%, respectivamente.
Los servicios de mantenimiento y reparaciones también suben un moderado 0,1% en junio, pero la evolución anual del 3,8% está un punto por encima de la inflación global, mientras que la interanual, con el 4,4%, está seis décimas por debajo de la subida global de precios.