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¿Rehacer todo el proyecto de la M-30?

Ante el desastre ocurrido en los túneles de la M-30 tras la enorme granizada caída sobre Madrid el pasado 11 de septiembre, el diario El País publica este miércoles la versión del padre del enorme proyecto. Según el ingeniero Manuel Melis, se construyó un muro entre el puente de Segovia y el de San Isidro que provocó que el agua se embalsara para después colarse por un agujero que se abrió por error para instalar una pasarela. Eso es, según él, lo que ha provocado no sólo la inundación de hace una semana, sino también las anteriores. Incluso llega a pedir al alcalde que se reconduzca todo el proyecto.

Ante el desastre ocurrido en los túneles de la M-30 tras la enorme granizada caída sobre Madrid el pasado 11 de septiembre, el diario El País publica este miércoles la versión del padre del enorme proyecto. Según el ingeniero Manuel Melis, se construyó un muro entre el puente de Segovia y el de San Isidro que provocó que el agua se embalsara para después colarse por un agujero que se abrió por error para instalar una pasarela. Eso es, según él, lo que ha provocado no sólo la inundación de hace una semana, sino también las anteriores. Incluso llega a pedir al alcalde que se reconduzca todo el proyecto.
(Libertad Digital) En su versión dada al diario El País, el ingeniero que dirigió los trabajos de remodelación de la M-30, Manuel Melis, apunta que los colectores están especialmente diseñados para evitar cualquier problema de ese tipo siguiendo las recomendaciones de los expertos. Por eso apunta como responsable a la Concejalía de Urbanismo por realizar el ajardinamiento de la zona superior a los túneles "sin ningún cálculo hidráulico previo ni nada".
 
Dice el padre de la obra que ese muro de dos metros construido evita que el agua se traslade hasta el cause del río y se embalse. Esto empeoró por un agujero abierto para la instalación de una pasarela que dañó parte del hormigón que protege el túnel. Es por ahí que el agua se coló. Esto, unido a que la maquinaria instalada para achicar el agua no funcionó correctamente, provocó la inundación de parte de los túneles.
 
Melis pide en El País a Ruiz Gallardón que "reconduzca" el proyecto y señala que algunos de los planes pueden provocar aún más problemas. Así, dice que el "bosque de pinos" puede ocasionar destrozos en la losa del túnel ya que las raíces de esos árboles son muy perjudiciales. Cree que lo mejor sería replantear ese proyecto y poner en su lugar plantas que no ocasionen esos problemas.
 
Reacción socialista en el ayuntamiento
 
Ante esta versión de los hechos, el PSOE ha anunciado que pedirá la comparecencia en el próximo Pleno de la delegada de Urbanismo, Pilar Martínez, y los contratos de mantenimiento y seguridad de la M-30 para tratar de aclarar el "caos absoluto" que a su juicio existe en torno a la seguridad de los túneles de esta vía cada vez que llueve.
 
Lucas ha denunciado la "falta de transparencia" del Gobierno municipal, y la "falta de información" a los ciudadanos. Los socialistas consideran esta situación "tercermundista" y quiere "explicaciones de qué es exactamente lo que ha pasado y las medidas que se están adoptando para que esto no vuelva a suceder". "No se puede ser tan ineficaz a la hora de proponer soluciones, el alcalde tiene que ser transparente y sobre todo tiene que ponerse al frente para buscar soluciones", ha declarado el portavoz socialista.
 
 

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