L D (Pedro de Tena) La primera anomalía se encontró en la fecha de compra del coche. Según la factura (una factura, por cierto, chapucera, con vacíos en las líneas), el coche se compra el día 3 de abril de 2006, pero el consejero admite que empezó a conducirlo en junio, cuando tuvo lugar la transferencia efectiva del vehículo. En concreto, el día 2 de junio de 2006. ¿Cómo es que se compra un coche para no poder utilizarlo durante dos meses? ¿O es que se utilizó sin haberse realizado la transferencia?
La segunda anomalía estaba en el concepto doble transferencia de la factura M0003942. ¿Qué doble transferencia? Como puede comprobarse en el documento de la transferencia del coche BMW 5564BGW, sólo ha existido una transferencia. ¿Por qué iba a pagar el consejero Saldaña dos transferencias si sólo ha tenido una? Pero, claro, es evidente que si el coche no era del concesionario. ¿cómo podía venderlo? De ahí la necesidad de hacer constar la doble transferencia: de la Junta al Concesionario y del éste al señor Saldaña. Pero el documento de la Dirección General de Tráfico sólo arroja la existencia de una transferencia,o sea, de la Junta a Saldaña. Además y pues, el señor Saldaña debe ser el único del mundo que paga un servicio con dos meses de anticipación. ¿Conoce usted a alguien que pague algo antes de tenerlo? ¿Por qué pagó Saldaña una "doble transferencia" cuando la única transferencia que se realiza tuvo lugar el día 2 de junio de 2002 y no en el 3 de abril, dos meses antes?
La tercera anomalía residió en el concepto de "rematriculación" de la factura M0003942 puesto que el coche no había cambiado de matrícula. Y sin embargo, el consejero Saldaña la pagó. Curiosamente, se produce una rematriculación cuando se quiere cambiar a la nueva matriculación desde la antigua (la que tenía las siglas de las provincias) o cuando el coche es un coche oficial y tiene en la matrícula, por ejemplo, PMM. Pero este no es el caso.
La cuarta anomalía estuvo en el número y clave de las facturas. Dos facturas del mismo día, 3 de abril de 2006, tienen los números y claves diferentes: M0003492 y U0002620. Inexplicable, salvo que haya libros de facturas diferentes para cosas diferentes. Cosa atípica.
La quinta anomalía fe el precio. Dijo el consejero que pagó 12.950 euros, pero en realidad el precio del coche es 10.941,50 lo que para un vehículo de esta categoría, incluso siendo de segunda meno, es de risa.
La verdad, todo olía mal. Pero comprueben ustedes mismos las anomalías en los propios documentos, anomalías que no dieron lugar ni a su dimisión ni a su cese.
La segunda anomalía estaba en el concepto doble transferencia de la factura M0003942. ¿Qué doble transferencia? Como puede comprobarse en el documento de la transferencia del coche BMW 5564BGW, sólo ha existido una transferencia. ¿Por qué iba a pagar el consejero Saldaña dos transferencias si sólo ha tenido una? Pero, claro, es evidente que si el coche no era del concesionario. ¿cómo podía venderlo? De ahí la necesidad de hacer constar la doble transferencia: de la Junta al Concesionario y del éste al señor Saldaña. Pero el documento de la Dirección General de Tráfico sólo arroja la existencia de una transferencia,o sea, de la Junta a Saldaña. Además y pues, el señor Saldaña debe ser el único del mundo que paga un servicio con dos meses de anticipación. ¿Conoce usted a alguien que pague algo antes de tenerlo? ¿Por qué pagó Saldaña una "doble transferencia" cuando la única transferencia que se realiza tuvo lugar el día 2 de junio de 2002 y no en el 3 de abril, dos meses antes?
La tercera anomalía residió en el concepto de "rematriculación" de la factura M0003942 puesto que el coche no había cambiado de matrícula. Y sin embargo, el consejero Saldaña la pagó. Curiosamente, se produce una rematriculación cuando se quiere cambiar a la nueva matriculación desde la antigua (la que tenía las siglas de las provincias) o cuando el coche es un coche oficial y tiene en la matrícula, por ejemplo, PMM. Pero este no es el caso.
La cuarta anomalía estuvo en el número y clave de las facturas. Dos facturas del mismo día, 3 de abril de 2006, tienen los números y claves diferentes: M0003492 y U0002620. Inexplicable, salvo que haya libros de facturas diferentes para cosas diferentes. Cosa atípica.
La quinta anomalía fe el precio. Dijo el consejero que pagó 12.950 euros, pero en realidad el precio del coche es 10.941,50 lo que para un vehículo de esta categoría, incluso siendo de segunda meno, es de risa.
La verdad, todo olía mal. Pero comprueben ustedes mismos las anomalías en los propios documentos, anomalías que no dieron lugar ni a su dimisión ni a su cese.
