La clase business de los aviones no es más cómoda, no le tratan a uno mejor. Simplemente es más cara. Está bien puesto el nombre: es una clase más rentable para las compañías. Lo es porque los aviones van siempre llenos; extraño monopolio de la escasez. Si en la clase turista hay tres asientos por fila y lado, en la business hay los tres mismos asientos. Tres asientos comprimidos equivalen a cuatro reposabrazos. Pero sobre ellos tienen que reposar seis brazos. Es decir, dos brazos quedan en el aire. No sé por qué, uno de ellos siempre es el mío.
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