L D (EFE) La de este domingo ha sido la cuarta victoria de la temporada para Michael Schumacher, la sexta en Canadá, y la 68 de su carrera, conseguida por delante de los pilotos de Williams-BMW, su hermano Ralf y el colombiano Juan Pablo Montoya, que entraron a siete décimas de segundo y a un segundo y tres décimas respectivamente. El circuito Gilles Villeneuve de Montreal era uno de los más desfavorables para el Renault de Fernando Alonso, sin embargo la actuación del asturiano no podía ser más espectacular, partido desde la segunda fila de la formación de salida, ha liderado la prueba durante 12 vueltas, ha dado la vuelta rápida en carrera y ha cruzado la línea de meta a tan solo cuatro segundo y cuatro décimas del vencedor.
Las últimas quince vueltas de Fernando Alonso han sido impresionantes, después de su segunda parada para repostar y cambiar neumáticos, se incorporó a la pista en cuarta posición a 9.7 segundos del líder Schumacher. Era con diferencia el hombre más rápido en la pista, Schumacher era seguido como su sombra por su hermano Ralf y por Montoya, y Alonso, jaleado por el público, volaba para alcanzar al trío de cabeza, pero desgraciadamente su coche no daba para más y para subir al podio dependía de los coches que le precedían.
Pero ni Michael Schumacher, ni Ralf, ni Montoya fallaban y Alonso se tenía que conformar con un cuarto puesto que hubiera firmado antes de disputar este Gran Premio, pero que a la vista de lo ocurrido en carrera, dejaba el sabor amargo de no subir al podio y agradecer al público su apoyo. Al inicio de la carrera Alonso salió indemne de la curva Senna, la primera después de la salida, en la que el brasileño Rubens Barrichello (Ferrari) le dio por detrás, pero por suerte no le averió nada y pudo proseguir su marcha sin contratiempos.
Todos los pilotos realizaron dos paradas para repostar y Alonso fue el último en realizar esa operación lo que le permitió liderar la carrera en dos ocasiones, entre las vueltas 21 a 25 y entre la 48 y la 54 de las 70 de que constaba la prueba. Cuando Alonso se detuvo por primera vez para repostar, no cambió los neumáticos, los mecánicos le reajustaron la inclinación del alerón delantero y prosiguió su marcha en solitario, porque hasta la primera parada no podía seguir el ritmo de los Williams y el Ferrari de Schumacher. Pero después de esta primera parada Alonso comenzó a volar, y dos vueltas antes de hacer la segunda parada establecía la vuelta rápida en carrera.
Michael Schumacher ha logrado una importante victoria que le ha situado por primera vez en la temporada, cuando se ha cumplido la mitad de la misma, en cabeza del mundial, se situó en primera posición al adelantar a su hermano Ralf aprovechando la primera parada para repostar y luego supo administrar bien la carrera. Si Ralf Schumacher nunca inquietó a su hermano cuando fue segundo, Montoya si que ha tenido que luchar para terminar tercero, porque dio un trompo en la segunda vuelta en la curva de entrada a meta, que le relegó de la segunda a la quinta posición y luego tuvo un ligero toque con el muro de la misma curva.
El líder del mundial hasta esta prueba el finlandés Kimi Raikkonen (Mclaren-Mercedes), partía desde la última posición y al final terminó sexto, sumando tres puntos, pero que le relegan a la segunda posición del mundial. Raikkonen, que partía desde boxes después de accidentarse este sábado en la sesión de clasificación y pudo partir con el pleno de gasolina para hacer una sola parada, ha tenido la suerte de que se le reventó la rueda trasera derecha justo por antes de la entrada en boxes y prácticamente a mitad de la carrera, con lo que pudo repostar y cambiar las ruedas sin perder apenas tiempo.
Las últimas quince vueltas de Fernando Alonso han sido impresionantes, después de su segunda parada para repostar y cambiar neumáticos, se incorporó a la pista en cuarta posición a 9.7 segundos del líder Schumacher. Era con diferencia el hombre más rápido en la pista, Schumacher era seguido como su sombra por su hermano Ralf y por Montoya, y Alonso, jaleado por el público, volaba para alcanzar al trío de cabeza, pero desgraciadamente su coche no daba para más y para subir al podio dependía de los coches que le precedían.
Pero ni Michael Schumacher, ni Ralf, ni Montoya fallaban y Alonso se tenía que conformar con un cuarto puesto que hubiera firmado antes de disputar este Gran Premio, pero que a la vista de lo ocurrido en carrera, dejaba el sabor amargo de no subir al podio y agradecer al público su apoyo. Al inicio de la carrera Alonso salió indemne de la curva Senna, la primera después de la salida, en la que el brasileño Rubens Barrichello (Ferrari) le dio por detrás, pero por suerte no le averió nada y pudo proseguir su marcha sin contratiempos.
Todos los pilotos realizaron dos paradas para repostar y Alonso fue el último en realizar esa operación lo que le permitió liderar la carrera en dos ocasiones, entre las vueltas 21 a 25 y entre la 48 y la 54 de las 70 de que constaba la prueba. Cuando Alonso se detuvo por primera vez para repostar, no cambió los neumáticos, los mecánicos le reajustaron la inclinación del alerón delantero y prosiguió su marcha en solitario, porque hasta la primera parada no podía seguir el ritmo de los Williams y el Ferrari de Schumacher. Pero después de esta primera parada Alonso comenzó a volar, y dos vueltas antes de hacer la segunda parada establecía la vuelta rápida en carrera.
Michael Schumacher ha logrado una importante victoria que le ha situado por primera vez en la temporada, cuando se ha cumplido la mitad de la misma, en cabeza del mundial, se situó en primera posición al adelantar a su hermano Ralf aprovechando la primera parada para repostar y luego supo administrar bien la carrera. Si Ralf Schumacher nunca inquietó a su hermano cuando fue segundo, Montoya si que ha tenido que luchar para terminar tercero, porque dio un trompo en la segunda vuelta en la curva de entrada a meta, que le relegó de la segunda a la quinta posición y luego tuvo un ligero toque con el muro de la misma curva.
El líder del mundial hasta esta prueba el finlandés Kimi Raikkonen (Mclaren-Mercedes), partía desde la última posición y al final terminó sexto, sumando tres puntos, pero que le relegan a la segunda posición del mundial. Raikkonen, que partía desde boxes después de accidentarse este sábado en la sesión de clasificación y pudo partir con el pleno de gasolina para hacer una sola parada, ha tenido la suerte de que se le reventó la rueda trasera derecha justo por antes de la entrada en boxes y prácticamente a mitad de la carrera, con lo que pudo repostar y cambiar las ruedas sin perder apenas tiempo.