L D (EFE) El descarrilamiento del tren número 7.001, que realizaba el trayecto entre el municipio soriano de Arcos de Jalón y la madrileña estación de Chamartín, que sólo afectó a la locomotora, ocurrió sobre las 7:50 horas de la mañana, en el kilómetro 64,300 de la vía férrea Madrid-Zaragoza, en el segundo siniestro de las mismas características que ocurre en las últimas veinticuatro horas.
Según informó el subdelegado del Gobierno, Jonás Picazo, se cree que el vehículo militar que originó el descarrilamiento, un Nissan Patrol en el que viajaban un sargento y un cabo de la Brigada Paracaidista de Alcalá de Henares (Madrid), se quedó atascado en la vía férrea cuando iba a realizar una maniobra de retirada de un camino paralelo a la vía.
Matizó que, según las conversaciones mantenidas con responsables de Defensa y de la Guardia Civil en el lugar del accidente, el vehículo militar se encontraba haciendo una maniobra en un camino paralelo a la vía, estrecho y deslizante debido a las últimas lluvias, y eso fue lo que pudo motivar que el Nissan quedara parcialmente atascado en una de las vías al ir a dar la vuelta. El subdelegado explicó que el mal estado del camino y el barrizal pudo impedir que los dos ocupantes del vehículo lo retirasen a tiempo, de forma que el convoy regional arrolló finalmente al coche, desplazándolo unos 200 metros.
Según informó el subdelegado del Gobierno, Jonás Picazo, se cree que el vehículo militar que originó el descarrilamiento, un Nissan Patrol en el que viajaban un sargento y un cabo de la Brigada Paracaidista de Alcalá de Henares (Madrid), se quedó atascado en la vía férrea cuando iba a realizar una maniobra de retirada de un camino paralelo a la vía.
Matizó que, según las conversaciones mantenidas con responsables de Defensa y de la Guardia Civil en el lugar del accidente, el vehículo militar se encontraba haciendo una maniobra en un camino paralelo a la vía, estrecho y deslizante debido a las últimas lluvias, y eso fue lo que pudo motivar que el Nissan quedara parcialmente atascado en una de las vías al ir a dar la vuelta. El subdelegado explicó que el mal estado del camino y el barrizal pudo impedir que los dos ocupantes del vehículo lo retirasen a tiempo, de forma que el convoy regional arrolló finalmente al coche, desplazándolo unos 200 metros.
Los soldados saltaron del coche
Los soldados que ocupaban el vehículo militar y que intentaron retirarlo de la vía hasta el último momento, pudieron saltar del coche al ver que el tren se les venía encima y no resultaron heridos. Aunque la circulación en esta línea férrea fue suspendida temporalmente, se encuentra totalmente restablecida desde el mediodía, según señalaron a EFE miembros del servicio de comunicación de RENFE.
Picazo confirmó que la Guardia Civil abrirá un expediente informativo para determinar posibles responsabilidades, al igual que hará la compañía RENFE. El maquinista del tren, que se mostró muy asustado tras el accidente, comentó tras abandonar el convoy -del que sólo ha quedado afectada la máquina- que aunque vio el vehículo militar, no pudo evitar el choque porque ya estaba muy cerca y no le dio tiempo a frenar.
Debido al impacto con el vehículo -que quedó totalmente destrozado-, el primer eje del tren se salió de la vía, sin que llegara a descarrilar el primero de los cuatro vagones que llevaba, con capacidad para unas seiscientas personas, ya que tan sólo se salió de la vía la máquina del convoy. Aunque los desperfectos en la línea han sido mínimos, el tren ha tenido que ser traslado con un camión de socorro -tipo grúa- hasta la estación de Guadalajara, donde permanecerá hasta que previsiblemente sea llevado a Madrid, ya que registra numerosos desperfectos en los bajos que deberán ser reparados, según fuentes de RENFE.
Tras el descarrilamiento, ya se ha restablecido en el lugar de los hechos el dispositivo militar que realizada labores de vigilancia en las inmediaciones de la vía desde los atentados del pasado 11 de marzo.
Los soldados que ocupaban el vehículo militar y que intentaron retirarlo de la vía hasta el último momento, pudieron saltar del coche al ver que el tren se les venía encima y no resultaron heridos. Aunque la circulación en esta línea férrea fue suspendida temporalmente, se encuentra totalmente restablecida desde el mediodía, según señalaron a EFE miembros del servicio de comunicación de RENFE.
Picazo confirmó que la Guardia Civil abrirá un expediente informativo para determinar posibles responsabilidades, al igual que hará la compañía RENFE. El maquinista del tren, que se mostró muy asustado tras el accidente, comentó tras abandonar el convoy -del que sólo ha quedado afectada la máquina- que aunque vio el vehículo militar, no pudo evitar el choque porque ya estaba muy cerca y no le dio tiempo a frenar.
Debido al impacto con el vehículo -que quedó totalmente destrozado-, el primer eje del tren se salió de la vía, sin que llegara a descarrilar el primero de los cuatro vagones que llevaba, con capacidad para unas seiscientas personas, ya que tan sólo se salió de la vía la máquina del convoy. Aunque los desperfectos en la línea han sido mínimos, el tren ha tenido que ser traslado con un camión de socorro -tipo grúa- hasta la estación de Guadalajara, donde permanecerá hasta que previsiblemente sea llevado a Madrid, ya que registra numerosos desperfectos en los bajos que deberán ser reparados, según fuentes de RENFE.
Tras el descarrilamiento, ya se ha restablecido en el lugar de los hechos el dispositivo militar que realizada labores de vigilancia en las inmediaciones de la vía desde los atentados del pasado 11 de marzo.