L D (EFE) En declaraciones a la cadena Ser, Narbona recalcó que "se mantiene, con modificaciones, la totalidad de las propuestas, que lleva siendo estudiada más de tres meses". La ministra explicó que se ha dado mucha importancia a todo lo referido a los coches, aunque, sobre la reducción de la velocidad, advirtió de que "no se entra en ninguna definición de máximos permitidos". Este punto se dejará en los términos que desee Interior, que será el que en un futuro lo desarrolle, matizó.
A juicio de Narbona es mucho más relevante el apoyo al uso de energías renovables: "Alemania, con la mitad de sol, obtiene más de diez veces la energía solar de España", argumentó. Respecto del excesivo uso que se hace del coche en las ciudades –"lo cogemos para trayectos cortos", se quejó la ministra–, afirmó que es una cuestión que deben resolver los Ayuntamientos, aunque reconoció que el Ministerio de Medio Ambiente debe promover iniciativas. Asimismo, anunció el desarrollo de iniciativas que fomenten el uso del transporte público y la construcción de edificios inteligentes para ahorrar energía.
A juicio de Narbona es mucho más relevante el apoyo al uso de energías renovables: "Alemania, con la mitad de sol, obtiene más de diez veces la energía solar de España", argumentó. Respecto del excesivo uso que se hace del coche en las ciudades –"lo cogemos para trayectos cortos", se quejó la ministra–, afirmó que es una cuestión que deben resolver los Ayuntamientos, aunque reconoció que el Ministerio de Medio Ambiente debe promover iniciativas. Asimismo, anunció el desarrollo de iniciativas que fomenten el uso del transporte público y la construcción de edificios inteligentes para ahorrar energía.