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Israel podría modificar la valla de seguridad para que quede más cerca de la Línea Verde

El Gobierno israelí estudia alterar el trazado de la cerca de seguridad para que quede más cerca de la Línea Verde (frontera de 1949). No obstante, Maalé Adumim, Gush Etzión y Ariel, los tres asentamientos más poblados de la Margen Occidental (Cisjordania), quedarán resguardados por esta herramienta antiterrorista.

El Gobierno israelí estudia alterar el trazado de la cerca de seguridad para que quede más cerca de la Línea Verde (frontera de 1949). No obstante, Maalé Adumim, Gush Etzión y Ariel, los tres asentamientos más poblados de la Margen Occidental (Cisjordania), quedarán resguardados por esta herramienta antiterrorista.
L D (EFE) La alteración del trazado responde a un reciente fallo del Supremo israelí que dictó la congelación de los trabajos de construcción en dos zonas al norte de la capital del país, Jerusalén, para que no se perjudique a miles de palestinos que viven de la actividad económica y civil de la ciudad.

El nuevo recorrido, que fue estudiado este miércoles en una reunión de la que tomó parte el ministro de Defensa, Saúl Mofaz, deberá contar con el visto bueno del Consejo de Ministros.
 
Si el proyecto sale adelante, la cerca se levantará casi sobre la Línea Verde, entre el asentamiento de Elkana y Jerusalén, y se desviará de su actual trayectoria en varias zonas. Por ejemplo, para dar protección a los tres grandes asentamientos de la Margen Occidental: Maalé Adumin, Ariel y Gush Etzion. Según informa el diario Haaretz, también quedarán a resguardo los asentamientos de Modiín Elit, Mevó Horón y Har Adar, así como la aldea palestina de Beit Iksa.

El coronel Danny Terz, director del proyecto de la cerca, anunció el mes pasado que se espera construir el tramo entre Elkana y Jerusalén hacia 2005, un año después de los planes originales, que se han visto retrasados por una serie de demandas por parte de la población palestina afectada. Igualmente, reveló que un tramo de la carretera entre Modiín y la capital israelí quedará fuera del trazado, a fin de respetar el veredicto de la Corte Suprema, que también exigió la construcción de 12 pasos "fronterizos" –uno cada cinco kilómetros– para la población palestina.

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