L D (EFE) "Todo ha ido mejor de lo esperado, sabíamos que no éramos del todo competitivos y creo que hemos hecho lo que teníamos que hacer, que ha sido sumar estos cinco puntos y no creo que haya que lamentarse, el fin de semana ha sido un poco regular para nosotros, con muchos problemas en el coche y la sexta posición en la crono no la esperábamos y la cuarta hoy en carrera, tampoco, así que nos vamos con un regalo debajo del brazo, que son estos cinco puntos", añade Fernando Alonso, que ha pasado al cuarto puesto en la clasificación del Mundial.
"Este circuito es uno de los peores para nosotros, Monza era muy malo también y hay algunos en los que hemos sufrido mas de la cuenta, en Bahrein tampoco hemos ido bien y la verdad es que durante todo el fin de semana no hemos encontrado los reglajes buenos para el coche y en carrera, aunque no iba mal, no teníamos ni la velocidad ni el tiempo por vuelta que tenían ellos", dice.
Sobre su salida, el asturiano cree que "ha sido una de las mejores del año, aunque no tenía mucha confianza aquí, incluso los primeros metros no fueron muy buenos, pero he apurado las marchas justo al límite, me ha salido todo bien, he arriesgado al límite en la primera curva y gracias a eso me confié un poco, pero luego cuando me pasó Button tenía la esperanza de que fuera a tres paradas, y luego no fue así y ya con la misma estrategia y detrás de él, era prácticamente imposible adelantarle". El objetivo de Renault de conseguir el segundo puesto en el Mundial de constructores "la veo un poco más lejos, porque nueve puntos de diferencia son más difíciles de recuperar que tres, pero estábamos nosotros a ocho en Monza, todo iba muy bien y cogieron once puntos ellos", explica Fernando Alonso, quien añade que "se puede dar la vuelta en cualquier momento y lo primero que tenemos que hacer es batirles y esperar un poco de mala suerte para ellos, que no han tenido en estas dos últimas carreras y es algo que puede pasar".
"Quedan dos circuitos muy duros para el motor para los pilotos y creo que si hacemos el trabajo bien hecho, el coche va bien y sacamos todo el potencial que tiene dentro, podemos conseguirlo y si no somos capaces de hacerlo, las cosas están muy difíciles", comenta el piloto de Renault. Sobre el cuarto puesto alcanzado en el Mundial de pilotos, en detrimento de Trulli y la amenaza que supone Montoya, dice que había tenido "mala suerte en ese sentido, porque Montoya tampoco hizo una carrera espectacular y al final le he sacado solo un punto, pero es otro más y si acabo las dos carreras, va a ser difícil que Juan Pablo me recorte todos los puntos que tengo y el cuarto en el mundial sería un premio muy bueno, pero si quedo quinto no pasa nada y si soy séptimo, tampoco va a cambiar mucho del cuarto".
Confiesa estar "cansado, el circuito es muy físico, tenemos", dice, "curvas muy largas en las que la parte izquierda sufre bastante y la carrera ha sido como la de Monza, el coche ha ido realmente extraño, sobre todo cuando le poníamos gasolina y he sufrido un poco más de lo normal para conducirlo y tenía miedo a hacer un trompo y quedarme como en Monza y he ido con los cinco sentidos". Alonso opina que el equipo había hecho un buen trabajo: "Hemos estrenado aquí un nuevo chasis, el motor tiene otra evolución y lo bueno es que tenemos cada vez un coche mejor, el problema es que ahora los BAR no están rompiendo, están puntuando con los dos coches y la diferencia se ve un poco más, porque nosotros estamos puntuando solo con uno desde hace unas cuantas carreras y es solo eso, creo que no podemos quejarnos del coche".
El asturiano ha contado en este nuevo circuito de Shangai con el apoyo de una peña de mas de treinta paisanos y se enorgullecía de que "no ha habido otro piloto que haya tenido este apoyo aquí en China, se veía alguna bandera suelta de Ferrari, de Renault, de Williams, alguna de Japón, pero así apoyando a un piloto no había ninguna peña, ningún club de seguidores como se ve en otros circuitos que siempre hay pancartas y solo había una y era para mí y te sientes muy feliz".
Por último, juzga que la actuación de su nuevo compañero de equipo, el canadiense Jacques Villeneuve, "ha sido excelente, teniendo en cuenta que era un circuito nuevo para él, el coche también nuevo y adaptarse es complicado, la primera salida que haces con nuestro coche, la primera vuelta de formación, hay que cambiar varias cosas en el volante, las paradas para repostar, no se ha salido en todo el fin de semana, ha rodado bastante, ha dado datos muy buenos al equipo con su experiencia y creo que el trabajo de Villeneuve en esta carrera ha sido de diez".
"Este circuito es uno de los peores para nosotros, Monza era muy malo también y hay algunos en los que hemos sufrido mas de la cuenta, en Bahrein tampoco hemos ido bien y la verdad es que durante todo el fin de semana no hemos encontrado los reglajes buenos para el coche y en carrera, aunque no iba mal, no teníamos ni la velocidad ni el tiempo por vuelta que tenían ellos", dice.
Sobre su salida, el asturiano cree que "ha sido una de las mejores del año, aunque no tenía mucha confianza aquí, incluso los primeros metros no fueron muy buenos, pero he apurado las marchas justo al límite, me ha salido todo bien, he arriesgado al límite en la primera curva y gracias a eso me confié un poco, pero luego cuando me pasó Button tenía la esperanza de que fuera a tres paradas, y luego no fue así y ya con la misma estrategia y detrás de él, era prácticamente imposible adelantarle". El objetivo de Renault de conseguir el segundo puesto en el Mundial de constructores "la veo un poco más lejos, porque nueve puntos de diferencia son más difíciles de recuperar que tres, pero estábamos nosotros a ocho en Monza, todo iba muy bien y cogieron once puntos ellos", explica Fernando Alonso, quien añade que "se puede dar la vuelta en cualquier momento y lo primero que tenemos que hacer es batirles y esperar un poco de mala suerte para ellos, que no han tenido en estas dos últimas carreras y es algo que puede pasar".
"Quedan dos circuitos muy duros para el motor para los pilotos y creo que si hacemos el trabajo bien hecho, el coche va bien y sacamos todo el potencial que tiene dentro, podemos conseguirlo y si no somos capaces de hacerlo, las cosas están muy difíciles", comenta el piloto de Renault. Sobre el cuarto puesto alcanzado en el Mundial de pilotos, en detrimento de Trulli y la amenaza que supone Montoya, dice que había tenido "mala suerte en ese sentido, porque Montoya tampoco hizo una carrera espectacular y al final le he sacado solo un punto, pero es otro más y si acabo las dos carreras, va a ser difícil que Juan Pablo me recorte todos los puntos que tengo y el cuarto en el mundial sería un premio muy bueno, pero si quedo quinto no pasa nada y si soy séptimo, tampoco va a cambiar mucho del cuarto".
Confiesa estar "cansado, el circuito es muy físico, tenemos", dice, "curvas muy largas en las que la parte izquierda sufre bastante y la carrera ha sido como la de Monza, el coche ha ido realmente extraño, sobre todo cuando le poníamos gasolina y he sufrido un poco más de lo normal para conducirlo y tenía miedo a hacer un trompo y quedarme como en Monza y he ido con los cinco sentidos". Alonso opina que el equipo había hecho un buen trabajo: "Hemos estrenado aquí un nuevo chasis, el motor tiene otra evolución y lo bueno es que tenemos cada vez un coche mejor, el problema es que ahora los BAR no están rompiendo, están puntuando con los dos coches y la diferencia se ve un poco más, porque nosotros estamos puntuando solo con uno desde hace unas cuantas carreras y es solo eso, creo que no podemos quejarnos del coche".
El asturiano ha contado en este nuevo circuito de Shangai con el apoyo de una peña de mas de treinta paisanos y se enorgullecía de que "no ha habido otro piloto que haya tenido este apoyo aquí en China, se veía alguna bandera suelta de Ferrari, de Renault, de Williams, alguna de Japón, pero así apoyando a un piloto no había ninguna peña, ningún club de seguidores como se ve en otros circuitos que siempre hay pancartas y solo había una y era para mí y te sientes muy feliz".
Por último, juzga que la actuación de su nuevo compañero de equipo, el canadiense Jacques Villeneuve, "ha sido excelente, teniendo en cuenta que era un circuito nuevo para él, el coche también nuevo y adaptarse es complicado, la primera salida que haces con nuestro coche, la primera vuelta de formación, hay que cambiar varias cosas en el volante, las paradas para repostar, no se ha salido en todo el fin de semana, ha rodado bastante, ha dado datos muy buenos al equipo con su experiencia y creo que el trabajo de Villeneuve en esta carrera ha sido de diez".