LD (EFE) En Sestao (Vizcaya), los empleados de La Naval prendieron fuego a las barricadas levantadas frente a las puertas del centro, cortaron las carreteras de acceso al astillero y produjeron cortes en las vías de tren, lo que afectó al servicio de cercanías que une Santurce y Bilbao. En Gijón, unos doscientos trabajadores se manifestaron por el centro de la capital, cortaron algunas calles y lanzando huevos y piedras contra la sede local del PSOE.
Los trabajadores de la factoría de San Fernando (Cádiz) se movilizaron entre las ocho y las once de la mañana, periodo en el que cortaron la antigua N-IV a la altura del municipio gaditano así como la vía del tren, que quedó inutilizada durante tres horas.
Los empleados de Izar en Sevilla pararon entre las diez de la mañana y las tres de la tarde y, aunque no produjeron incidentes, anunciaron que tienen previsto continuar las protestas. Por su parte, los comités de empresa de Izar Fene e Izar Ferrol anunciaron que los trabajadores de estos centros secundarán el calendario de movilizaciones que las federaciones sindicales propongan desde Madrid, la primera de ellas el jueves de la próxima semana, aunque no descartan convocar otras manifestaciones.
En Madrid, CCOO y UGT acusaron a la SEPI de utilizar a la Comisión Europea como "pretexto" para romper los pactos suscritos con los sindicatos y poner en marcha los planes diseñados inicialmente para los astilleros públicos, que preveían la segregación de los astilleros militares y la privatización de los civiles. Ambos sindicatos consideran que la situación actual responde a una "estrategia deliberada" de la SEPI para agotar los plazos de negociación y abocar a los astilleros "a un callejón sin más salida que la que el holding público pretendía desde un inicio". Por ello, ambos sindicatos exigieron al Gobierno que "se implique directamente" y de forma urgente en las negociaciones y que defienda el acuerdo suscrito entre la SEPI y los sindicatos el pasado 19 de octubre.
Los trabajadores de la factoría de San Fernando (Cádiz) se movilizaron entre las ocho y las once de la mañana, periodo en el que cortaron la antigua N-IV a la altura del municipio gaditano así como la vía del tren, que quedó inutilizada durante tres horas.
Los empleados de Izar en Sevilla pararon entre las diez de la mañana y las tres de la tarde y, aunque no produjeron incidentes, anunciaron que tienen previsto continuar las protestas. Por su parte, los comités de empresa de Izar Fene e Izar Ferrol anunciaron que los trabajadores de estos centros secundarán el calendario de movilizaciones que las federaciones sindicales propongan desde Madrid, la primera de ellas el jueves de la próxima semana, aunque no descartan convocar otras manifestaciones.
En Madrid, CCOO y UGT acusaron a la SEPI de utilizar a la Comisión Europea como "pretexto" para romper los pactos suscritos con los sindicatos y poner en marcha los planes diseñados inicialmente para los astilleros públicos, que preveían la segregación de los astilleros militares y la privatización de los civiles. Ambos sindicatos consideran que la situación actual responde a una "estrategia deliberada" de la SEPI para agotar los plazos de negociación y abocar a los astilleros "a un callejón sin más salida que la que el holding público pretendía desde un inicio". Por ello, ambos sindicatos exigieron al Gobierno que "se implique directamente" y de forma urgente en las negociaciones y que defienda el acuerdo suscrito entre la SEPI y los sindicatos el pasado 19 de octubre.