L D (EFE) La novena etapa se disputó entre Tidjika y Atar con 399 kilómetros de recorrido, de los que 38 eran de enlace y el resto, 361 kilómetros, de tramo especial cronometrado. El español Isidre Esteve (KTM) consiguió así su primera victoria de esta edición del Dakar, después de rodar durante la mayor parte de la etapa con un grupo formado por él, el italiano Fabrizio Meoni (KTM), el francés Cyril Després (KTM), el surafricano Alfie Cox (KTM), el noruego Pal Anders Ullevalseter (KTM), el australiano Andy Caldecott (KTM), el francés David Fretigné (Yamaha) y el también español Marc Coma (KTM).
Sin embargo esa circunstancia, que para algunos era positiva no lo era tanto para el francés de la Yamaha de dos ruedas motrices, que había salido primero y por ello había cedido bastantes minutos, lo mismo que para Marc Coma, quien no tuvo una jornada demasiado afortunada y cayó hasta el cuarto lugar de la clasificación general provisional al ceder frente a rodaron juntos durante la mayor parte de la etapa en grupo, lo cual es una mala noticia para Fretigné, que salió en primera posición, y para Coma.
El español cedió el liderato a Fabrizio Meoni al entrar en meta con casi catorce minutos de retraso respecto del vencedor del día, su propio compañero de escudería Isidre Esteve y con alrededor de doce minutos y medio de diferencia frente al transalpino. En el segundo control de paso, establecido en el kilómetro 264, el mejor tiempo ya era para Isidre Esteve -antes, en el primero había sido Fabrizio Meoni el más rápido-, seguido por Meoni a 1:26 y Ullevalseter a 3:21. David Frétigné, que tomó la salida en primera posición, pasó por ese control sólo tras elegir una opción de navegación distinta en el kilómetro 120, en tanto que el resto de favoritos, es decir Esteve, Meoni, Ullevalseter, Cox, Caldecott, Coma y Després, pasaron juntos.
Antes, en el primer control de paso, por el que pasaron 88 motos, era Fabrizio Meoni quien marcaba el ritmo, secundado a treinta segundos por Caldecott, 1:34 sobre Esteve, 1:38 respecto de Ullevalseter y con 2:12 frente a Cox. Después de la dureza de la jornada precedente, muchos fueron los pilotos que dijeron adiós a la competición, en torno a los treinta, entre los que se encontraban los españoles Amador Ferrer García (Yamaha), Artur Aragonés (KTM) y José Linares (KTM), aunque el resto podrán disfrutar este domingo en Atar de la primera y única jornada de descanso antes de afrontar la recta final de la carrera hasta Dakar.
Sin embargo esa circunstancia, que para algunos era positiva no lo era tanto para el francés de la Yamaha de dos ruedas motrices, que había salido primero y por ello había cedido bastantes minutos, lo mismo que para Marc Coma, quien no tuvo una jornada demasiado afortunada y cayó hasta el cuarto lugar de la clasificación general provisional al ceder frente a rodaron juntos durante la mayor parte de la etapa en grupo, lo cual es una mala noticia para Fretigné, que salió en primera posición, y para Coma.
El español cedió el liderato a Fabrizio Meoni al entrar en meta con casi catorce minutos de retraso respecto del vencedor del día, su propio compañero de escudería Isidre Esteve y con alrededor de doce minutos y medio de diferencia frente al transalpino. En el segundo control de paso, establecido en el kilómetro 264, el mejor tiempo ya era para Isidre Esteve -antes, en el primero había sido Fabrizio Meoni el más rápido-, seguido por Meoni a 1:26 y Ullevalseter a 3:21. David Frétigné, que tomó la salida en primera posición, pasó por ese control sólo tras elegir una opción de navegación distinta en el kilómetro 120, en tanto que el resto de favoritos, es decir Esteve, Meoni, Ullevalseter, Cox, Caldecott, Coma y Després, pasaron juntos.
Antes, en el primer control de paso, por el que pasaron 88 motos, era Fabrizio Meoni quien marcaba el ritmo, secundado a treinta segundos por Caldecott, 1:34 sobre Esteve, 1:38 respecto de Ullevalseter y con 2:12 frente a Cox. Después de la dureza de la jornada precedente, muchos fueron los pilotos que dijeron adiós a la competición, en torno a los treinta, entre los que se encontraban los españoles Amador Ferrer García (Yamaha), Artur Aragonés (KTM) y José Linares (KTM), aunque el resto podrán disfrutar este domingo en Atar de la primera y única jornada de descanso antes de afrontar la recta final de la carrera hasta Dakar.