L D (EFE) La jornada final de la cita sueca, en la que Loeb rompió hace un año la tradición de victoria nórdica, presagiaba una intensa lucha por las tres plazas del podio y después del triunfo parcial para Solberg en la primera especial llegó el primer sobresalto del recorrido, con seis tramos cronometrados.
Gronholm se vio obligado a retirarse tras salirse de la carretera, cuando intentaba recortar los doce segundos que le separaban de Solberg y dejó a su compatriota noruego en una posición ideal para consumar su victoria en la edición número 54 de Suecia, donde el año pasado acabó tercero. Beneficiado por esta incidencia, el piloto de Subaru intentó asegurar el triunfo sin correr demasiados riesgos y Peugeot se apuntó cuatro tramos con los mejores tiempo del estonio Markko Martin y el sueco Daniel Carlsson.
El antepenúltimo tramo despejó todavía más el camino de Solberg, que se encontró con la retirada de Loeb, vigente campeón del mundo y primer líder del campeonato, que recorrió los últimos kilómetros con problemas en el motor de su coche. Sin Gronholm y sin Loeb sólo quedaba esperar a la conclusión de la etapa, como dijo el propio Solberg, que ya sufrió una retirada en la prueba que abrió el campeonato hace un mes en Montecarlo.
"Ahora hay que ir tranquilo y no cometer errores", decía Solberg poco antes de afrontar el tramo final de la etapa, en la que el Martin, a dos minutos y 11 segundos, y el finlandés Toni Gardemeister (Ford Focus), a tres minutos y 14 segundos, se ubicaron en la segunda y la tercera plaza, respectivamente. La última especial del día se la apuntó el finlandés Harry Rovanpera (Mitsubishi Lancer) y la clasificación general del Mundial de pilotos, en la que Solberg sumó ha sumado sus primeros diez puntos, pasa a estar comandada por Gardemeister con 14 puntos, seguido de Markko Martin con 13.
La próxima cita del Mundial será el Rally de México, que se disputará del 11 al 13 de marzo.
Gronholm se vio obligado a retirarse tras salirse de la carretera, cuando intentaba recortar los doce segundos que le separaban de Solberg y dejó a su compatriota noruego en una posición ideal para consumar su victoria en la edición número 54 de Suecia, donde el año pasado acabó tercero. Beneficiado por esta incidencia, el piloto de Subaru intentó asegurar el triunfo sin correr demasiados riesgos y Peugeot se apuntó cuatro tramos con los mejores tiempo del estonio Markko Martin y el sueco Daniel Carlsson.
El antepenúltimo tramo despejó todavía más el camino de Solberg, que se encontró con la retirada de Loeb, vigente campeón del mundo y primer líder del campeonato, que recorrió los últimos kilómetros con problemas en el motor de su coche. Sin Gronholm y sin Loeb sólo quedaba esperar a la conclusión de la etapa, como dijo el propio Solberg, que ya sufrió una retirada en la prueba que abrió el campeonato hace un mes en Montecarlo.
"Ahora hay que ir tranquilo y no cometer errores", decía Solberg poco antes de afrontar el tramo final de la etapa, en la que el Martin, a dos minutos y 11 segundos, y el finlandés Toni Gardemeister (Ford Focus), a tres minutos y 14 segundos, se ubicaron en la segunda y la tercera plaza, respectivamente. La última especial del día se la apuntó el finlandés Harry Rovanpera (Mitsubishi Lancer) y la clasificación general del Mundial de pilotos, en la que Solberg sumó ha sumado sus primeros diez puntos, pasa a estar comandada por Gardemeister con 14 puntos, seguido de Markko Martin con 13.
La próxima cita del Mundial será el Rally de México, que se disputará del 11 al 13 de marzo.