Raikkonen domina la primera sesión libre del GP de Bélgica mientras que la lluvia anuló la segunda

L D (EFE) Fernando Alonso (Renault), que en el Gran Premio de Bélgica tiene por primera vez opciones matemáticas de proclamarse campeón del mundo de Fórmula Uno, está a un paso de quedarse sin aliado en la lucha por el título, su compañero de equipo Giancarlo Fisichella, ya que éste puede verse obligado a cambiar el motor de su bólido, muy maltrecho tras la carrera del domingo pasado en Monza.

De ser así, haga lo que haga el sábado en la sesión de clasificación, 'Fisico', ganador del primer gran premio de la temporada (Australia), comenzaría la decimosexta carrera del Mundial diez puestos por detrás del que consiga, con lo que Alonso perdería a su aliado en la salida en su lucha contra el potencial de los hoy por hoy imbatibles McLaren-Mercedes.

La primera jornada del Gran Premio de Bélgica se ha visto alterada por la lluvia, que impidió a los pilotos rodar en la segunda de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. Los pilotos sólo pudieron correr en la primera tanda, en la que el rival de Alonso por el título mundial, el finlandés Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes), fue el mejor, mientras que el español ni siquiera salió a la pista del circuito de Spa-Francorchamps.

Raikkonen, segundo en el Mundial a 27 puntos de Alonso, fue el piloto más rápido en la primera toma de contacto con el trazado belga, cuyo asfalto comenzó muy mojado a causa de la lluvia caída durante la noche y la mañana, pero acabó en mejor cuando el agua dejó de caer y tras el sucesivo paso de los monoplazas.

Fernando Alonso, que en Bélgica precisa obtener cuatro puntos más que Raikkonen para ser campeón, ni siguiera salió al trazado. El asturiano, como suele ser habitual, no intervino en la primera sesión libre, para ahorrarle kilómetros y desgaste a su propulsor, que es mismo con el que hace cinco días terminó segundo en Monza y cuyo potencial se ha 'limado' para evitar posibles averías.

Además, ante de dicha tanda, los técnicos detectaron un fallo en la bomba del aceite, que no encajaba perfectamente en su lugar. Mientras esperaban la llegada de una nueva, optaron por que lo mejor era que Alonso no saliera al trazado. La única incidencia de esa primera tanda libre fue la salida de pista del italiano Enrico Toccacelo, piloto de pruebas de Minardi, quien perdió el control de su monoplaza en la curva Blanchimont, se salió del trazado e impactó levemente contra la barrera de neumáticos de protección.

Fernando Alonso sí salió a la pista, aunque sin marcar tiempo alguno, en la segunda sesión, que se interrumpió inmediatamente después de que el italiano Vitantonio Lizzi, probador de Red Bull Racing, se saliera del trazado, si consecuencias, a causa del agua acumulada al final de la recta principal. Después, y en vista de que el intenso aguacero no cesaba, nadie se arriesgó a salir al asfalto belga.

Quien sí tuvo que cambiar de motor, sin penalización añadida, fue el colombiano Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes), que lo iba a estrenar en el Gran Premio de Bélgica. El colombiano no salió, como Alonso, a la pista por la mañana en la primera sesión de entrenamientos libres, por lo que el cambio de motor no le supondrá penalización alguna, ya que no ha rodado un solo metro con él.

El reglamento del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno estipula que el cambio de un motor, que debe durar dos carreras, implica automáticamente la pérdida de diez posiciones en la formación de salida de un gran premio. El hecho de no haber sido utilizado anula dicha posibilidad.